聚氨酯在现代汽车工业中的应用.pdfVIP

化学推进剂与高分子材料 2007年第5卷第1期 Chemical Materials PropellantsPolymeric ·专论与综述· 聚氨酯在现代汽车工业中的应用 韩宝乐，于文杰，徐归德 (黎明化：亡研究院，河南洛阳471001) 摘要：概述聚氨酯在汽车工业中的消耗量和一般技术发展状况，重点介绍聚氨酯塑料在汽车各个部 位应用和发展，包括内饰件与外装件，如坐垫靠垫、仪表板、方向盘、车顶内衬、车门内衬、保险杠、挡 泥板、轮胎等，还涉及了车用聚氨酯胶黏剂和涂料。 关键词：聚氨酯；塑料；内饰件；外装件；软质泡沫；硬质泡沫；弹性体；胶黏剂；涂料；汽车工业 中图分类号：TQ323．8文献标识码：A文章编号：1672—2t91(2007)01-0001-06 汽车诞生100多年以来，已发生了巨变，无论 量觚 是从其外形一直到速度，从使用材料、结构到舒适 程度都是往昔无法比拟的。特别是在现代科学技术 睥锄竺黧_||l汽鹚吾l 用姒M 的飞速发展下，使得人们对于汽车轻量化、节能、 似唧兰。 1 车∞董l平，一一一一～韵裟『 一俄量 美观、车速更快、更安全、更舒适、环保等提出 了更高要求。而塑料制品由于具有良好的性能、低 廉的价格、简单的加工工艺，在汽车工业中扮演着 愈来愈重要的角色。 在汽车工业领域大量使用塑料制品，以代替各 种昂贵的有色金属和合金材料，不仅提高了汽车造 型的美观与设计的灵活性，降低了零部件加工、装 配与维修费用，而日．还可减轻汽车重量，降低汽车 能耗。据有关测试，汽车重量每下降1 L汽 kg，1 油可多跑1．1m…。欧洲的主要汽车生产商已商讨决 定，在2008年以前将汽车能耗降低到比1995年平 在我国石油化工迅猛发展和加快轿车材料国产化进 均能耗低25％～30％的水平。2004年，中国国家发 展与改革委员会制定了我国汽车产业发展政策，要 程的带动下，我国汽车塑料制品的用量迅速增长。 求2010年以前，我国乘用新车平均耗油要在2003目前，我国汽车消费的各种塑料制品总量约为45万 年的水平上降低15％以上，要达到这个目标，汽 ～50万t／a。 车中就需要使用更多的包括聚氨酯(PU)在内的塑料1 汽车工业的PU消耗量 来替代金属材料。 1998年，全球汽车产量为5200万辆，全球汽 在过去40年间，汽车的塑料用量已从20世纪 0 60年代初的l 1世纪初的200 汽车产量为6600万辆，汽车制造业对Pu的使用 kg左右上升到2 kg 左右，在西欧，1995～2000年车用塑料年递增 10％。其增长速度之快，主要得益于塑料的特性满 年全球PU产量为1360．7万t，用于汽车PU约占 足了人们对汽车性能的期望，并对其有所提高。 8．8％[引。 2004年欧洲汽车中塑料平均用量示于表1。 由于PU可塑性极佳，材料使用性能强，在汽 自20世纪90年代中后期开始，随着我国轿车车中的应用正日益扩大，在所有高分子材料中， I．业的进步，汽车用塑料制品也开始全面发展。 PU是目前唯一一种在塑料、橡胶、纤维、涂料、 收稿日期：2006—08．29 作者简介：韩宝乐(1974一)，男，河南洛阳人，J：程师，中目聚氨酯工业协会网站站长。 cn 电子信箱：adm@cpuiaorg 万方数据万方数据