板坯连铸大包滑动水口液压系统改造.pdfVIP

鞴霸 应用方法论 145 板坯连铸大包滑动水 口液压系统改造 田宝胜 八钢检修中心，新疆乌鲁木齐 830022 摘 要 本文针对八钢炼钢厂板坯连铸大包滑动水 口液压控制系统出现的问题进行分析 ，液压控制阀如果选型不当，而变得不适用 ，通过 对2#板坯连铸机改造前后作比较，正确的选用及改进 ，该系统现在工作可靠，运行平稳使用维护方便，有效避免设备-q．k身事故的发生。 关键词 板坯连铸机；滑动水订；液压阀；0型机能；Y型机能 中圈分类号 TF 文献标识码 A 文章编号 1673—9671一 2011 071—0145—02 板坯连铸机的大包滑动水口液压系统控制大包滑动水口的开启和关 闭，是连铸的关键设备，直接影响连铸生产过程的正常进行，在浇铸过 程中，油缸控制钢水从大包到中间包，并控制流速，保持中间包钢水稳 定，满足工艺生产需求，实际生产中，滑动水口开度需要经常调整，动 作比较频繁，水口开度如调整不好 ，或水口无法打开或关闭除无法浇铸 生产外 ，更严重的是在浇铸中因大包水口若不受控制关闭，将使中间包 溢钢而烧毁设备，甚至会造成重大人身设备伤亡事故发生。因此 ，大包 滑动水口液压系统的可靠运行非常重要。 1概述 八钢2样板坯连铸机2007年11月建成投产 ，大包滑动水口系统，为液 压系统控制如图l所示。 根据工艺要求特点 ，大包水口的控制要实现流速控制，即浇钢过程 中准确对水口开度进行调整 ，关闭水口过程中为防止将钢液溅出将滑板 执行机构包住，要求快速关闭。因此执行机构必须实现快进，慢进，快 回，慢回动作 ，在大包工操作平台12米9设置了手动关闭机构，实现在 断电情况下可靠关闭水口，防止钢液溢出，事故扩大化。大包水口控制 机构为液压系统，设置有两台液压泵 一开一备 向蓄能器充压，保证 ^l 工作时系统压力稳定。控制系统由6组液压阀实现。快速进退由lO通径 三位四通换向阀控制，慢速进退由6通径三位四通换向阀控制 ，手动阀 实现事故状态下的水口关闭。 2故障现象及分析 P1 注 ：0型机能 2．1事故现象 图2改进前液压系统原理图 1 液压缸要装人滑动水口滑板连接槽时，慢开阀速度不稳定 ，液 2．2原因分析 压缸不能准确定位，需多次重复操作方可装人 爬行现象 。 液压系统的工作介质为水一乙二醇，控制油缸行程为170mm。液压 2 液压缸出现自动伸出、关闭现象。非操作情况下，在浇注过程 控制原理并不复杂，为常规的滑阀控制，如图2所示。液压站、控制阀 自动关闭水口造成生产停滞，钢水溢出事故。 组位于地面一层，钢包滑动水 口控制油缸位于12．9米大包平台，呈水平 3 液压胶管经常烧坏，而在线更换油缸和高压胶管时需要停泵才 放置，且处于高位。每包钢水浇铸时间一般持续40min左右，油缸缸杆 能处理。 液压站到液压缸中间液压配管没有控制球阀 影响生产的连 返回滑动水 口打开，大包钢水开浇。工艺生产要求，滑动水 口油缸在浇 续正常进行。 图1大包滑动水口液压系统原理图 146 应用方法论 科2011年赫第13期霸z^ 钢期间，要随时调整滑动水 口开度，液压系统一直处于有压状态压力 16MpaJ~．．力。 ， 1 液压缸水平放置 ，行程较短，处于高位，缸内易存空气，由于 空气的存在，导致液压缸产生爬行现象。 2 液压系统处于16Mpa压力状态下，液压控制阀选用O型机能三位 四通阀，当三位四通O型换向阀居中位，四个油口处于断开状态，AB两 腔处于保压状态，PEI压力即液压系统压力保持16Mpa压力。液压元件设 计上讲，滑阀阀芯与阀套之间的间隙一般在0．005～0．015mm之间，但实 际上往往超过这个偏差，由于使用了O型机能的三位四通换向阀，加之 水乙二醇黏度较低，O型换向阀居中位时，导致PH介质渗入液压缸活塞 腔，液压缸有杆腔介质，由于液压缸自身的增压作用，渗回液压系统， 形成微细的差动。在液压系统处于16Mpa压力的状态下 ，这微细差动是 一 直存在的，直到液压缸活塞杆因机械限位而停止。同时，液压缸水平 放置，行程较短，处于高位，缸内易存空气 ，由于空气的存在，导致液 压缸产生爬行现象，可以断定以上两种原因都不同程度的存在，造成油 A 8 缸 自动关闭。 3 现场环境比较恶劣，浇铸过程中液压缸与液压胶管处于高温状 态，造成密封件及液压胶管材料老化、损坏，需经常更换油缸和液压胶 P 1 管。 3改进措施 注 ：Y型机能 图3改进后液压系统原理图 根据滑动水 口液压控制系统的现场使用情况，结合液压原理，分析 判明，做了3方面改进，如图3所示。 4 结论 1 在液压缸的前端有杆腔和无杆腔的液压管路处增加排气装置。 改造完成后，液压控制精度高，性能稳定，液压缸动