第十二章 矿石搬运.ppt

第十二章 矿石运搬 第一节 概述 一、 矿石运搬:将回采崩落的矿石,从工作面运搬达到运输水 平的过程. 此项作业的劳动和材料费用占回采费用的30~50%,一般 矿石搬运的生产率,决定这回采强度的大小,以及回采作业的集中程度.大量崩矿效率很高,而搬运效率低,所以, 对这一过程的要求是低费用和高生产率. 二 、矿石搬运方法: 1 重力运搬:用的较多 2 机械运搬:用的较多,振动给矿机与输送机搬运自行设 备. 3 爆力运搬:应用范围有限 4 水力运搬 :应用极少. 第二节 矿石二次破碎 一 、二次破碎:回采落矿后所产生的不合格大块,在矿石运搬过程中需进行破碎,称为二次破碎. 二、 二次破碎的费用: 浅孔:0到20~30%; 深孔:大于50%. 三、 二次破碎地点: 浅孔:回采工作面,放矿闸门或自动放旷机上; 深孔:二次破碎巷道,放矿漏斗中. 四、 二次破碎方法: 1 覆土爆破法:直接放在大块上,覆土后打一浅孔,放入炸药,再 覆土.炸药消耗量打,产生大量毒气,碎矿石四处飞散. 2 机械破碎法:大锤,风动锤,液压锤 3 火箭弹：漏斗堵塞时用 第三节 重力运搬 一、 重力运搬:从落矿地点到运输巷道全程上自重溜放矿石的方法,叫重力运搬. 二、 方式: 1 不设二次破碎巷道:常用在浅孔落矿的急倾斜薄和极薄矿体. 因浅孔落矿大块少,又可在采场和漏斗闸门中破碎,所以,崩落的矿石沿采场自重溜向底部结构,经放矿漏斗和闸门装入矿车,或经人工架设的漏斗闸门装入矿车. (1)放矿漏斗闸门结构:底柱高5~8米,斗间距4~6米---6~8米,漏斗坡面角 (2) 人工构筑的放矿闸门,不留矿柱,提高回收率,简化底部结构 适用于围岩矿石均稳固的急倾斜薄矿脉,价值高. 2 有格筛硐室的重力运搬结构:如.在矾土矿使用的底部结构应用在急倾斜厚矿体或缓倾斜极厚矿体 特点：崩落矿石自重沿采场溜至放矿漏斗,通过格筛硐室的格筛.经放矿溜井和闸门装入运输巷中的矿车中,不能通过格筛的大块.在格筛上进行二次破碎.因此,格筛硐室也称为二次破碎硐室. 结构尺寸:砥柱高12~18米.矿量占全矿块20%~30% 格筛位置应取.流矿堆不超过格筛总面积2/3为空. 适用范围:空场法 第四节 电耙运搬矿石 一、 概述: 1893年,电耙开始用于采矿,长期以来国内外大量使用. 目前,在我国石使用最广泛的,出矿设备到 60年代出现了T4G 70年代的铲运机,振动机等,取代了部分电耙,但电耙仍在我国的中小型矿山大量使用,主要是它本身有很多优点: 1、 优点：构造简单,设备费用少,移动方便,坚固耐用,修理费用低,适用范围广,将电耙和运搬合一.(直接装车). 2 、缺点：运矿工作间断,刚绳磨埙很大,电能消耗较多. 矿石容易粉碎,耙运距离增加时生产率集聚下降. 在国外,主要是因其效率低,而采用高效率的无轨自行设备. 3 、使用条件: （1） 运搬距离为10~16米,小型的为5~10米. （2） 可在水平和微倾斜的平面上作业,也可沿 二、 设备类型: 我国:5.5~55kw, 国外100~130kW. 5.5~7kW的用于掘进巷道; 14~28(30)kW的用于小采场中; 28(30)~55kW的用于电耙道中. 电耙绞车分双卷筒绞车和三卷筒绞车两种. 耙斗常为: 箱形和篦形,每种又分为刃板和刀刃两种形式, 箱形用于耙运松软碎块矿石; 篦形用于耙运坚硬矿石. 斗容在0.1~0.6立方米之间,常用0.2~0.3立方米.国外耙斗容积有达2立方米,耙运矿石块度达1.2米. 滑轮直径为20~350mm,钢绳直径为9~19mm. 三、 电耙运搬的生产率: 缩短运距可提高效率,但增加巷道.所以综合指标在最优区间. 水平:一般小于40~50米(最优距离在20~30米以下)