バイオエタノールのメリット.docVIP

バイオエタノールのメリット 1、やはり二酸化炭素の排出量を削減でき，地球温暖化防止に貢献ができるという事。 2、バイオエタノールを燃料として使用することによって、化石燃料の使用量を減らす事ができる。 3、バイオエタノールを作成する原料を廃木材など廃棄していたゴミからバイオエタノールを作成することもできるのでゴミの削減にも繋がる。 4、、バイオエタノールを利用することによって、従来の石油に頼っていた燃料消費の軽減も期待できる。 バイオエタノールの問題点 1、地球上の耕作地を全て利用してバイオエタノールを作ったとしても、石油の代わりをしての代替エネルギーとして中心的なエネルギーとなることも難しいといわれています。 2、バイオエタノールを作成する為には、農業機械や肥料、農薬なども必要になるので、バイオエタノールの原料となる原料を作成するまでにも二酸化炭素の排出が問題点となっている場合があります。 3、バイオエタノールは、原料としてトウモロコシが使われている点が、食料とエネルギーの競合が行なわれるようになっているのもバイオエタノールの問題点になります。 第1編 各種セルロース原料からのバイオエタノール製造技術と課題(非食料系 エネルギー作物開発のためのイネ科草類資源植物の評価と実用化への課題 ほか) 第2編 前処理および糖化技術(セルロース系バイオマスの高効率酵素糖化に向けた前処理技術 前処理および糖化の評価とプロセスの最適化 ほか) 第3編 発酵技術(第2世代バイオエタノール(セルロース)の効率的生産-CBP法の展開 清酒醸造技術を活用したセルロース原料からのエタノール発酵技術の開発 ほか) 第4編 濃縮(省エネ型次世代蒸留システムの開発 ゼオライト膜を利用したエタノール濃縮技術 ほか) 第5編 課題と展望(国内外で導入が進むバイオエタノールと今後の課題 自動車産業としてのバイオ燃料への期待と展望 ほか《生物产业技术》 2011年 第5期 P4-4 3、 种生物乙醇柴油混合燃料及其制备方法 PDF 该专利涉及一种生物乙醇柴油混合燃料及其制备方法。该生物乙醇柴油混合燃料各组分体积分数如下：浓度为95％的含水乙醇10％～20％；柴油40％一45％；生物柴油35％～40％；助溶剂5％。按体积分数取各组分，按扣下顺序混合：先将柴油与生物柴油混合，再掺混浓 度为95％1~1含水乙醇，最后加入助溶剂，既得到所述混合燃料。该生物乙醇柴油混合燃料具有比单纯生物柴油或乙醇柴油更好的燃料性能，并兼具二者能源、环境优势。采用该方法制备的生物乙醇柴油可长时间存放且不分层，部分理化性质接近柴油，制备工艺简单，经 济、能源及环保效益显着。助溶剂的使用对混合燃料的性质影 4、日本开发多种酵母一步法生产纤维乙醇 PDF 日本神户大学Akihiko Kondo教授带领的研究团队于2011一O7—24宣布，开发出一步法预处理过程，可从纤维素和木质纤维素制取生物乙醇。该过程采用离子液体可将纤维素转化成凝胶，并再采用组合有多种酵母的遗传工程酵母菌，在细胞表面上将纤维素破解成可发酵的糖类这种预处理过程在比常规水解(使用稀硫酸时为约200。C)要低的温度即i00。C下进行，并且不会产生与酸处理相关的废物问题。当将遗传工程酵母加人凝胶中时，这类酶菌就可将纤维素分解成糖类，然后再采用相同的酵母发酵而产生乙醇。在实验室试验中，神户大学研究团队已验证了遗传工程酵母菌可在离子液体存在下生存。并且这种方法可用于纤维素以及来自甘蔗加工的含木质素的甘蔗渣的处理。研究人员正在优化该过程，并寻求采用不同的离子液体以进一步降低处理温度。这种一步法过程途径预计可大大降低乙醇生产的成本。 《粮食与饲料工业》 2011年第9期 P 3-3 5、 统合生物工艺与纤维素分解性高温菌乙醇转化的研究进展 赵立峰 严金平 孙焕民 伊日布斯 ??昆明理工大学生命科学与技术学院 昆明650224 摘要：生物乙醇是可再生的绿色能源,作为可以完全或部分替代化石能源的新型能源,近年来受到了世界各国的关注。木质纤维素作为生物乙醇的生产原料具有巨大的市场潜力,而统合生物工艺（CBP）能有效降低木质纤维素乙醇的生产成本,为纤维素乙醇的工业化生产提供了新的工艺思路。主要介绍利用高温纤维素分解菌的统合生物工艺策略以及国内外对高温纤维素分解菌代谢工程研究的最新进展。 《生物技术通报》2011年 第8期 55-59页 6、 俄欧洲生物燃料发展目标 作品简介：欧洲是世界最大的生物燃料市场。据欧盟生物柴油委员会（EBB）的资料，截至2007年7月，欧盟25个成员国的生物柴油生产能力合计达到607万吨／年，比前几年翻了一番。欧盟生物乙醇燃料协会的有关人士说，2006年欧盟生