“工电联整”在微机联锁运用中的效果.pdfVIP

传输通道的不畅通往往造成信号微机监测系统大面积的瘫痪，使微机监测系统发挥不 了应有的作用。保定电务段信号微机监测系统开通使用两年来，多次发生通道中断故障， 其中最严重的一次是管辖京广线19个站，段机竟受不到12个站的信息。有些外界引发信 号故障的同时，常伴随传输通道的中断，给指挥处理信号设备故障带来不便，要用时用不 上。所以通道问题在信号微机监测系统设计施工时要引起高度莺视。 在通道结构的选择上，至少应选择环形拓扑，条件许可的情况下可选择总线形拓扑或 星形拓扑，毗极大地满足信号微机监测系统可靠工作的需要。 在通道类型的选择上，尽量选择可靠性能高的通道。铁通分离后．更应该重视通道问 题，达成可靠协议．不然的话，信号微机监测系统的正常使用将成为问题：有条件的情况 下，信号系统应建立自己的高可靠性的通道。 6 TJWX一2000型信号微机监测系统应纳入电气集中工程整体设计 保定电务段管辖的京广线19个车站在信号微机监测系统开通运行后，历经提速、区间 UM71开通、调度监督和微机监测以及一些零小工程改造，设备线把如同维吾尔族姑娘的头 发一样不知有多少辫，配线端子上不知添加了多少条线，给正常维修和故障处理增加了不 必要的麻烦。其它单位情况也大致如此。因此，建议把TJw)●一2000型信号微机监测系统纳 入电气集中工程设计中，做到整体设计，整体旄工，保证信号设备的整齐优良· 参考资料 ／ 赵相荣主编 [1】(TJwx--2000型信号微机监测系统》． [2]对6502电气集中图纸实行计算机管理的建议．廉国政 “工电联整在微机联锁运用_中的效果 刘人鹏昊威 蒹钢运输部电务段 摘要：针对微机联锁运用中铁路线路存在的工务和电务方面不安全和不合 理的隐患加以整治，进一步提高微机联锁的运用效率． 关键词：工电联整高强微机联锁 1现状分析 莱锅运输部自1993年开始启用现代化铁路信号设备一微机联锁以来，为运输部的运量 ·329· 和周转量指标的圆满完成，微机联锁发挥了高效优质快捷的作用。但是，由于运输都信号 设备是从带柄标志一步跨到微机联锁，可称得上是大跃进式的设备改造，这使得我们在面 对微机联锁的运用过程中有许多空白点．以致于制约了微机联锁的高效优质服务，未能完 全发挥应有的潜能与效率。其中，最典型的案例莫过于轨道电路方面，由于普通绝缘和普 通嫘栓合用，使轨端绝缘极易损坏，频繁地更换绝缘．如此一来，既浪费了人力、物力， 又造成轨道电路状态不稳定，导致的最终后果是有可能机车挤岔甚至机车侧面冲撞。另外， 还存在其它一些工务和电务双方的问题，如跳线、引接线、接续线的固定不合理、不牢固 或者被埋严重而锈蚀，道岔不方正，道床泄漏超标等方面，这些都给微机联锁带来许多潜在 的隐患，如整治前，编组站27DG是一送一受道岔区段，该区段不检查岔心后跳线及无受电 端线路上轨端接续线的完好性，因岔心处跳线披埋或接触不良没有及时被发现，结果险些 造成机车侧面冲撞，成为一起少有的险兆事故。 t●ll；≯_t产t#{ll#lf《flf{t 2提出措施 针对近几年微机联锁运用中存在的问题和工作中积累的经验，结合部分专业人员外出 学习的收获，运输部制订了科学的“工电联整”计划。所谓工电联整就是把铁路线路上工 务和电务设备共同存在缺陷的地方加以彻底整改治理，以确保和发挥微机联锁韵可靠性、 安全性和高效性。 “工电联整”计划中，工务方面主要包括线路和道岔，线路涉及滑床板的调整、注油， 基本轨固定和道床泄漏等{道岔则涉及尖轨防爬和道岔方正等。电务方面主要包括轨道电 路和道岔，轨道电路涉及绝缘更换，各种连接线固定、注油：道岔涉及道岔各种参数的调 整，如道岔尖轨的开程以及道岔的动作电流和摩擦电流。 在该计划中，通过科学论证、优化之后，详细地标