插电式混合动力电动城市客车油耗·能耗和排放研究.pdfVIP

32 机电技术 2013年2月 插电式混合动力电动城市客车油耗·能耗与排放的研究 车兆华 (福建省福工动力技术股份公司，福建福州350100) 摘要：分析插电式混合动力电动城市客车在各种不同的纯电动模式续驶里程下的油耗、能耗与排放，为插电式混 合动力电动城市客车的设计提供参考。 关键词：插电式混合动力电动城市客车；油耗；能耗；排放 中图分类号：U469．7文献标识码：A文章编号：1672-4801(2013)01-032-04 以两种客车的额定载客人数的人均能耗与排放进 插电式混合动力电动汽车(PHEV)目前与纯 电动汽车一起被列入节能与新能源汽车，可以享 行比较。以12m插电式混合动力电动城市客车与 12 受国家有关新能源汽车的政策优惠。业内普遍认 m燃油城市客车的油耗、能耗与排放在各种不 为插电式混合动力电动汽车是混合动力电动汽车 同的纯电动模式续驶里程下进行对比分析，为插 到纯电动汽车的一种过渡车型。插电式混合动力 电式混合动力电动城市客车的设计提供参考。 电动汽车的节能减排效果[J】到底怎么样?为什么 1 计算条件 现在鲜有人使用f2]?通过本文计算分析也许能找 L。 12m燃油城市客车的百公里油耗为40 到一些答案。 12m插电式混合动力电动城市客车纯电动 插电式混合动力电动汽车的定义：在国家《关 模式驱动行驶时的百公里电耗为110kWh(取多个 于受理节能与新能源汽车节油率与最大电功率比 城市纯电动城市客车行驶百公里耗电平均值)。 技术认定申请的通知》中规定如下：须同时满足 12m插电式混合动力电动城市客车混合驱 下列两个条件，方可认定为是可外接充电型 动行驶时的百公里油耗为30L(取串联式混合动 (Plug—in型)混合动力电动汽车(即插电式混合动力 力城市客车行驶节油率为25％计算)。 电动汽车)： 电能折合成标准煤lkWh=O．404 第一、装备有可以在正常使用情况下从非车 kg标准 煤pJf国家统计局规定的数值)。 载装置中获取能量的装置。仅当制造厂在其提供 柴油折合成标准煤1L=0．84 kg，1埏柴油 的使用说明书中或者以其它明确的方式推荐或要 --1．4571 kg标准煤【jJ。 求定期进行车外充电时，混合动力电动汽车方可 1kWh电排放0．997 认为是“可外接充电”的。仅用