海水中B10铜镍合金和H62黄铜电偶腐蚀行为的研究.pdfVIP

海水中B10铜镍合金与H62黄铜 电偶腐蚀行为研究 孙保库∽，李宁2，杜敏1，李相波2 (1．中国海洋大学化学化工学院，青岛266003； 2．海洋腐蚀与防护国家重点实验室-中国船舶重工集团公司第七二五研究所．青岛266071) 摘要：本文主要研究了船舶海水系统中B10铜镍合金与H62黄铜间的电偶腐蚀性能及电绝缘控制方法．通过电位监测、 极化曲线测试考察了两种材料的电偶腐蚀倾向：通过电偶腐蚀试验、SEM观察和EDS分析考察了试样的电偶腐蚀程度、徽 观腐蚀形貌和成分变化；通过串联不同阻值电阻的模拟电绝缘试验，测定了两材料偶合的电绝缘判据．结果表明，B10与 H62黄铜问存在明显的电偶腐蚀倾向，直接偶连时黄铜发生严重的脱锌腐蚀．电绝缘技术是控制电偶腐蚀的有效措施之一， 串联电阻大于等于20K12时．可基本消除BIO与黄铜间的电偶腐蚀． 关键词：电偶腐蚀；电绝缘；海水管系；B10铜镍合金 1前言 船舶海水系统(简称海水管系)是由多种材料、设备组成的复杂系统，异种材料接触导致的电偶腐 蚀现象较为普遍。目前海水管路材料逐渐以耐蚀性更好的铜镶合金B10替代传统的管系材料紫铜，而管 系附件及设备如阀门、热交换器、海水泵、法兰等仍执行原有的标准．引发诸多材料搭配安全性问题． 为了满足海水管系异种金属电偶腐蚀的防护和设计施工需要，必须采取有效的防护措施。其中金蓓，陈 世红等指出电绝缘技术是控制异种金属电偶腐蚀的有效方法之-[1～3】。黄铜是管路设备及附件的重要制 造材料之一，与BIO管的接触不可避免，针对这一问题，本文开展了B10与H62黄铜间的电偶腐蚀试验 及电绝缘控制试验，研究了两种材料接触时的电偶腐蚀倾向及程度，探求能够控制两种材料间电偶腐蚀 的绝缘电阻条件． 2试验方法 2．1试验材料 试验材料为国产BFe．1．1铜镍合金与H62黄铜，成分见表l。 TableI ofthetest Compositionsmaterials(％) 材料 Ni Sb Fe Mn Pb Bi S P C Zn Cu 0．06 B10 10．13 1．71 0．834 o．01 0．005 0．0059 余量 H62 0．005o．15 0．08 o．002 o．01 38．5 余量 II Ill 2．2试验方法 自腐蚀电位和自然腐蚀速率测试，电位测试仪器为数字万用表，试验结束后，酸洗清除腐蚀产物， 干燥后称重。 动电位极化用德国产IM-6电化学测试仪，辅助电极为铂铌丝。极化范围设定为·0．6V～0．6V(VSocP)， 扫描速率为0．333roWs．试样面积为lcm2，浸泡2h，电位稳定后开始测量． 电偶腐蚀试验，考虑在海水管系中BIO为管路材料，面积较大，黄铜为附件材料，面积相对较小· 因此，选取5：1和10：1两种面积比的电偶对，由多通道电偶腐蚀仪测定偶合电位．‘ 109 电绝缘控制试验，将B10与黄铜按5：l和lO：】面积比组成电偶对，试样问分别串联0．56Kn、1KQ、 电阻两端的位差及电阻植计算得到对应的偶合电流。电绝缘控制试验示意图见图1。 —争 R 梅水 二口 -=口二一 Ht B10 一 ●-一 ISketchofsimulate