探析计算机辅助创新技术的选择.pdfVIP

困惑，这里，笔者就这一问题，根据个人多年从事计算机辅助创新技术的经验和对国际上相关领 域的了解，提出一些建议，供国内企业及有志从事CAI技术的同行参考。 首先，我们需要澄清一个基本概念，即：创新并不完全等于TRIZ，尽管TI皿在计算机辅 助创新技术中占有一个很重要的地位。原因在于，很多创新工作，特别是在工程创新方面，很多 时候，我们很难将问题抽象成TRIZ的标准问题(如技术、物理冲突，AIRZ标准解，等等)，就 像使用贝塞尔曲线，不能直接进行工程CAD，或者是使用数学有时并不能直接去解决物理问题 一样，这中间，工程化的接口、预制的(并可客户化的)流程，对实现工程创新而言，是非常重 要、不可缺少的一个重要环节。 其次，很多用户十分关心创新软件的中文化(包括界面和内容)。而实际上，一个优秀的计 算机辅助创新环境，必需带有基于全球的、海量的、实时的、随时更新的庞大知识库，因此，对 其实现汉化几乎是不可完成的任务，并且，即使实现了汉化，对很多用户而言，软件的知识库也 肯定会在数量和质量上带来损失。因此，我们没有必要将是否汉化作为考核CAJ软件的关键指 标。大家想想ERP软件的实施过程，就可以理解这一点了。我们知道，当初引入EI冲的时候， 由于企业自身的问题，在软件实施过程中，我们放弃了软件提出的严格要求，一味地迁就企业的 现状，结果造成了低水平应用ERP的情况，对企业而言，花了大量的经费引进EI冲系统，却并 未从EI心的实施中，给企业带来更大的收益。我们要进行自主创新，要实现中国创造，我们有 什么理由不去使用原始原味的第一手资料呢? 第三，有些企业认为，引进了C灿平台，就可以马上开始进行计算机辅助创新了，而实际 上，就像在驾校学车一样，如果教练仅仅讲解了汽车、发动机的结构和工作原理，道条、交规的 详细内容，但却始终不带学员上路，不手把手地指导学员操练，那么，我们可以想象，即使在驾 校学习一年，学员还是不可能会自己独立开车的!其中的关键问题在于，开车对学员而言，是个 全新的技艺，人们在学习一种全新的技艺时，师傅的作用可以说是至关重要、不可或缺的!因此， 一个企业要想通过cAJ工具实现自主创新，在引进了合适的C越平台之后，必须要通过若干个 领航员(辅导)项目，才能尽快达到快出成果、快出人才的目标。这是笔者长期从事CAI技术 推广的切身体会。 最后，笔者附上一份国外C灿软件的选型指标表(见表1)，供广大正在或将要进行C灿平 台选型、引进的企业参考。 表1计算机辅助创新软件的评测指标 内容 根源分析 支持自动化的根源分析可以确保问题的正确求解，可以进行待求问题的合理排序，并且求解过程是结构化的、 文档化的、可审核的和可重复的。 方便地建立因果图以确定根本原因 GUI的界面确保可以有效地展开因果图 finder) 原因查找器(cause 故障模式及影响分析(FMEA) GUI界面和自动化的流程处理确保您确定核心问题并将处理过程形成文档 在问题定义和分析过程中以及在概念的形成和指定求解的战略方案过程中使用功能模型和价值分析方法 支持功能建模(或别的可视化等效方法)并支持方法学——这是理解问题并对问题进行排序的必要工具，也便 于用户快速将重心集中于寻找到有效的策略来对创新问题进行求解。 对概念性的问题和设各分析都可以方便地建立功能模型 finder) 部件查找器(component 支持工艺流程的建模和分析 对现有的各种设计进行诊断以帮助对性能进行提升 支持价值分析／价值工程 推荐新的设计概念以帮助设备的简化 支持模型设计过程中的多种部件变化 一 支持将两个或多个系统组合成一个新的最佳设计 Tmz发明创新原理和冲突矩阵 Ahshuller的砸tIZ方法学中使用跨学科韵科学原理来激发创新思维的产生并帮助从可以选择的科学分支中来获 ， 取技术 ， 博大的跨工业领域的知识 输入和输出功能的描述 每个原理如何工作的动画描述? 以功能导向的分类学方法来对原理进行组织 支持多重访问或浏览模式 支持用户对原理的执行 对原理之间的交叉作用的理解和调节能力 原理注明了出处或作者? 对技术名词赋予解释? 支持用户自定义的原理 支持用户提供的知