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城市规划 CONSTRUCTION 城市道路排水设计关键性问题分析 黄善智 南宁市 市规划设计院 广西 南宁 530022 摘 要：城市道路的快速发展，在城市道路设计过程中，道路排水设计是道路工程设计是重要组成部分。本文结合笔者多年的排水设计经 验，介绍了道路排水设计的内容，分析城市道路排水设计的关键词问题。 便同行参考。 关键词：城市道路 排水设计 排水设备 随着城市化进程的加快，城市道路工程的建设迅速发展，由于城 (1)路面水：通过道路横坡、急流槽、边沟及排水构造物等形成完 市道路设计的存在一些问题，尤其城市道路排水设计的问题尤为突 整排水系统把路面水收集并排出路基范围;对于超高路段,可通过设 出。从交通安全来说，道路路面积水， 降低车辆的运行能力，甚至使 置在中央分隔带处的中央排水沟和横向排水管等排出路面水, 或通 车辆产生液面滑移，对交通安全极为不利，存在交通安全隐患。从道 过中央分隔带开豁口方法把超高路段外侧路面水排到路面另外一侧 路结构方面来说，同时路面长期积水 浸润路基，降低路基土的抗剪 并通过路面横坡排出。 强度，甚至造成路基整体破坏，造成较大的经济损失。因此在设计城 (2)下渗水:下渗水一般分两种,一是中央分隔带下渗水,二是路肩 市道路时，为保证行车安全、改善城市卫生条件，以及避免路面过早 下渗水。根据不同下渗水,采取不同方法排出:a、中央分隔带下渗水: 损坏，要求迅速及时地排除路面积水，同时城市道路排水也是城市排 中央分隔带下渗水可通过在中央分隔带下设置纵向盲沟收集, 并每 水系统的一部分，很多排水主干管均敷设在其下，为保障生产和人民 隔一段距离设置集水井和横向排水管将下渗水排出路基。b 、路肩下 生活，还需及时排除生活污水和生产废水，因此在道路设计中应综合 渗水:一般处理方法为在路肩设置纵向渗沟,并通过横向排水管排出 考虑，合理设计，使排水系统能迅速、及时地排除各种污、废水。本文 路基。 结合作者多年的城市道路排水设计的经验，分析城市道路排水关键 2 城市道路中央分隔带排水设计分析 性问题，如路面排水和中央分隔带排水等问题。 道路中央分隔带排水设计主要为排除中央分隔带内积水, 可分 1 道路排水设计的内容 为施工期间和道路营运期下渗水的排除。施工期间排水量取决于最 道路排水设计一般包含以下两个方面的内容: 一是要考虑如何 大瞬时降雨量及中央分隔带的汇水面积。由于道路中央分隔带内设 减少地下水、农田排灌水对路基稳定性及强度的影响,一般称之为第 置有通讯、监控用管线的人手孔,因此,中央分隔带排水长度应为两个 一类排水;二是要考虑如何将路表水迅速排出路基之外,最大限度地 人手孔之间的间距,一般路段的最大间距 180m。 减少雨水对路基、路面质量的影响,减少因路表水排水不畅或路表水 绿化带设计是城市道路设计中一个重要的部分, 城市道路一般 下渗对路基、路面结构和使用性能产生的损害，这称为第二类排水。 都有 15 ～30% 的红线宽度作为绿化带,游览性道路、滨河路及有美化 第一类排水设计通常采用提高路基最小填土高度或在路基底部 要求的道路,绿化带宽度将更大。绿化带内的排水问题,是个不容忽视 设置隔水垫层等办法。对于地下水位较高路段,施工期间一般都考虑 的问题,也越来越受到重视。城市道路由机动车道、非机动车道、人行 在施工前开挖临时排水边沟,排除地表水并降低地下水,对于软土地 道和绿化带等部分组成。长期以来人们采取各种措施保证车行道、人 基处理路段(如塑料排水板、预压等)一般设置50cm 左右砂垫层,以加 行道的排水通畅,但对于绿化带部分的排水却未引起足够的重视。随 快排水。 着城市对绿化指标的不断提高, 对各级城市道路绿化 提出了相应 第二类排水设计一般包括: