船体EH36高强度钢焊接工艺认可试验.pdfVIP

焊接技术 《机也技术》2007年第2期 船体EH36高强度钢焊接工艺认可试验 黄增恕 (海军第四八O七工厂，福建福安355011) 摘要：针对18700吨口货轮建造中，采用的EH36级船体结构高强度钢，在现有调备和环境条件下所选择的焊接 工艺进行认可试验，满足了船舶建造规范要求。 关键词：EH36焊接工艺认可试验 1672—480l(2007)02—077—02 中图分类号：TG444文献标识码：A文章编号： ■．1．‘·—j-． 1翮青 高强度钢板进行焊接工艺认可试验，用以证明采 货轮的建造，各项技术性能指标要求严格， 用的焊接材料和焊接工艺的可行性。 在焊接舱口角隅、舱口围、挂舵臂等强力结构就 2焊接试板 是用EH36高强度钢板。根据《钢质海船入级和建 造规范》¨1要求，应进行复盖全船用EH36钢焊接 试板采用国产舞阳生产的EH36高强钢板，其 化学成分和机械性能如表l、2所示。 工艺认可试验。本试验采用厚度为30mm的EH36 表1 EH36钢板的化学成分 (％) 表2 EH36钢板的机械性能 表3E5015焊条熔敷金属机械性能 6。 6。 6 夏比V型缺l：=|冲 (N／m廿)(N／mm2)(％) 击Ev一30℃(J) ≥400 ≥490 ≥22 ≥47 碳当量：C∞=C+M。／6+(C，+M。+V)／ 5+(Ni+Cu)／15=O．406(％)，由此可知材料 的淬硬倾向比较大，焊接接头的韧性成为本工艺 关注的焦点。根据《钢质海船入级和建造规范》 要求，焊接接头应与母材等强度，冲击韧性为一20 图l坡口型式 ℃夏比V型缺口冲击≥47J，为保证焊接接头的强 度和韧性，焊接材料应与母材相匹配。试验选择 4．焊接过程控制 4．1预热温度 国产焊条E5015(J507)，其机械性能见表3。 从机械性能上看E5015对EH36材质是最佳，该板刚性大，淬硬倾向也比较大，预热温度 也是比较经济的选择。 参照德国劳氏船级社的船规约为80℃～90℃，但 3试验前准备 考虑到该钢种的冲击温度对预热温度的要求，试 验选定的预热温度为100℃～110℃，层间温度不 3．1试板尺寸及要求 低于预热温度。 EH36钢试板两块，尺寸为500mm×150mm× 4．2焊接位置 30mm，其长度方向与钢板的轧制方向相同…。 试件焊接位置分别为双面平位对接、立位对 3．2坡口的选择 接、横位对接及仰位对接等四项。 根据现场施二[工艺条件，焊前采用气割开坡 4．3焊接规范参数 口，坡口角度60。