装用JC型弹性旁承的提速货车重车发生上旁承磨耗板与旁承滚子接触故障探讨.pdfVIP

运用检修 铁道车辆 第50卷第10期2012年10月 文章编号：l002—7602(2012)10一0042—03 装用JC型弹性旁承的提速货车重车发生上旁承 磨耗板与旁承滚子接触故障探讨 雷新生 (鸟鲁木齐铁路局鸟鲁禾齐西车辆段，新疆乌鲁木齐820023) 摘 要：以G，m。型、G。，。型罐车为例，分析了装用JC型弹性旁承的提速货车重车发生上旁承磨耗板与旁承滚子接 触故障的原因及危害．并提出了相应的防范措施与建议。 关键词：提速货车；罐车；JC型弹性旁承；故障分析 中图分类号：U270．331’．7文献标识码：B 接触故障(同侧、同转向架、全车上旁承磨耗板与旁承 l 情况调查 滚子接触故障均有发生)，严重的还伴有旁承滚子轴折 2011年11月一2012年4月，乌鲁木齐西车辆段断、弹性旁承体变形、旁承盒破损等现象。为排除货物 t 超载，偏载的影响，对同一转向架两上旁承磨耗板与旁 管辖内作业场发现装用JC型双作用弹性旁承的60 级提速货车发生了150多起上旁承磨耗板与旁承滚子 承滚子发生接触故障的3辆罐车的下旁承上平面与旁 承滚子顶面的垂直间距、下旁承上平面与下心盘上平 收稿日期：2012一05一05 面的垂直间距、上旁承下平面与上心盘下平面的垂直 作者简介：雷新乍(1962)．男．1：程师。 间距进行了测量，测量结果见表l。 n 部用硅胶遮盖。 ／——、＼ 对于车门处，将门上外饰板拆卸下来， 检查硅胶密封情况，并存漏雨腐蚀部位涂 打硅胶。 对于空调新风口，则将钢网更换成与 通风片的顶盖；对于空调盖板，用硅胶遮盖 盖板所有漏雨部位，并增加盖板四周的密 封橡胶条。 3 结束语 图5车门漏雨途径 对铆钉处、车门处进行了注水试验，验 空调盖板原结构为独立的3个盖板，总面积2．5 证了漏雨的具体位置；正在制造中的10号线地铁列车 m2以卜．，用48个螺钉紧同。但是为了方便检修，目前 也已经在车顶边梁型材与侧墙上边梁2个型材的铆接 将3个盖板合为一体，所有螺钉报废不用，只坍3个搭 面涂打了硅胶。 扣锁紧，因此盖板与盖板框不密贴，缝隙随处可见，雨 本文提}n的漏雨问题的解决措施虽然有效，但并 水无论从正面和侧面都很容易进入。 非彻底。因此，在加强车辆的及时检修与