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卷首语 高速节假日免费的经济解析 刚刚过去的五一假期，让开车出行的人们又一次感受到了高速路上车多拥堵的盛况。自 2012年7月24日国务院下发《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》以来，每逢春节、清 明节、劳动节、国庆节，全部实施7座以下（含7座）载客车辆高速公路免费通行政策。这一政 策在实施之初，就受到人们的热烈欢迎。 从表面上来看，高速免费通行是为出行者提供便利，但是这一政策真的为出行者带来了 便利吗？基于这一点，我们应该从经济学角度来探讨实行这一政策的经济意义。在经济学 中有一个大家都知道的假设，人的主要目的就是追求利益，如果能够做到利己而不损人，那么 这件事对社会也就是有益的，同时这一假设也是经济学中最基础的理论。关于这种利己而不 损人的行为，最终也就能够良好地实现社会资源的良好应用。例如，在进行商品经营中，卖方 想抬价，作为买方则想要压价，这些行为均是理所当然存在的。但是因为在市场经济发展中 还存在相应的竞争者，所以关于价格的变动需要考虑到众多因素，存在相应的均衡价，相对来 说，一旦发生供过于求，自然也就会价格下降，反之则上升。那么对于高速公路来讲，节假日 本身就会迎来客流高峰，依照经济学理论来看，这个时候应该是涨价，但是实际上却不涨，还 实施免费，那么宁愿损失高速公路开发商经济利益，到底是想给谁带来便利呢？毋庸置疑，当 然是当前的广大民众，为民众假日出行提供便利，降低出行成本，提高出行效率。在快速增长 的旅游经济环境下，可以说高速公路也为此做出了相应的贡献，降低民众出行成本，提高民众 出行质量和旅游质量，这才是高速公路节假日免费所带来的真正效益。 经济学讲究的是经济效益，不管是政策的实施还是企业发展战略的制定，所要考虑的必 须是关于经济价值及社会价值，只有如此才能够确保取得相应的经济效益，均衡社会资源，起 到利己而又不损人的效果。 2015 年 05 月 高速节假日免费的经济解析 作者： 邹善勇 作者单位： 刊名： 经营者 英文刊名： Businessman 年，卷(期)： 2015(5) 本文链接：/Periodical_jyz201505001.aspx