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船模阻力实验 船舶与海洋工程2班 3008209004 陈远 一、实验目的 通过船模实验，确定实船阻力和有效马力； 分析比较船型的优劣； 提供设计应用的优良船型资料及阻力的图标或公式等。 二、实验准备及安装要点 船模在拖曳水池中进行阻力实验，必须进行一系列实验准备工作。 制作船模：船模与实船要求几何相似，并表面光洁，加工误差在一定的范围内。 激流：一般应用的激流方法是在船模首垂线后L/20处，装置直径为1毫米的金属激流丝。 称重：按縮尺比的要求计算喜欢摸的排水量并进行称重，加压载，以满足实验所要求的型排水量和吃水。 安装：船模安装在拖车上，应使其中纵剖面与前进方向一致，拖力作用线位于中纵剖面内，其作用点在水线面附近的位置上并保持水平。试验中的进退、纵摇、升沉运动应不受限制。 三、模型参数和实验数据 1，阻力实验相关参数 满载池水状态水线长度： L=3.803m 满载池水状态浸湿面积： S=2.737㎡ 模型縮尺比： =40 实验水温： t=淡水20°C 2,满载池水状态船模拖曳阻力实验数据 实际车速 阻力 0.706 0.350 0.815 0.450 0.874 0.516 0.934 0.591 1.021 0.709 1.181 0.976 1.259 1.126 1.314 1.269 1.383 1.474 四、阻力换算 二因次法： 淡水20°C， ， ，，, 数据处理如下表： 0.706 2674914 0.003826 4.465 676705618 0.001608 0.815 3087896 0.003721 5.155 781182831 0.001579 0.874 3311437 0.003671 5.528 837734717 0.001565 0.934 3538767 0.003625 5.907 895245109 0.001552 1.021 3868395 0.003564 6.457 978635178 0.001535 1.181 4474608 0.003467 7.469 1131996225 0.001507 1.259 4770137 0.003426 7.963 1206759735 0.001496 1.314 4978522 0.003399 8.310 1259477595 0.001488 1.383 5239952 0.003367 8.747 1325614546 0.001478 0.350 3.434 0.005043 0.002824 123 549 0.450 4.415 0.004865 0.002723 158 815 0.516 5.062 0.004851 0.002745 183 1013 0.591 5.798 0.004865 0.002793 213 1258 0.709 6.955 0.004884 0.002855 260 1680 0.976 9.575 0.005025 0.003065 374 2792 1.126 11.046 0.005102 0.003171 439 3499 1.269 12.449 0.005278 0.003367 508 4223 1.474 14.460 0.005534 0.003645 610 5332 附图： 1、曲线 2、有效马力曲线