基于OD反推技术的城市新建高等级道路交通量预测方法--以镇江市长江隧道为例.pdfVIP

第42卷 第21期 交 通 标 准 化 Vol.42 No.21 2014年11月 TransportationStandardization Nov. 2014 基于OD 反推技术的城市新建高等级道路 交通量预测方法 ——以镇江市长江隧道为例 王 磊，纪书锦，李星星，王 鹤 （镇江市规划设计研究院，江苏 镇江 212001） 摘要：随着新一轮路网调整工作在各个城市开展，隧道、高架类型的城市高等级道路建设数量不断增多，由于 这些高等级道路的建设造价较大，因此在初期决策阶段需要对这些道路的交通量进行快速、准确的预测以便为 决策者及规划者提供直观的评价依据。然而传统的 “四阶段”方法耗时耗力，无法满足该项工作需要。鉴于 此，结合镇江市长江隧道交通量预测，对基于OD反推技术的城市新建高等级道路交通量预测方法进行了介绍， 并对其预测结果与传统 “四阶段”法进行了对比分析。 关键词：城市高等级道路；交通量预测；OD反推；Transcad 中图分类号：U491.1 文献标识码：A 文章编号：1002-4786（2014）21-0027-06 Traffic Volume Forecasting Method for Urban High Grade Road Based on OD-Matrix Estimation Model: A Case Study of Yangtze River Tunnel in Zhenjiang WANGLei,JIShu-jing,LIXing-xing,WANGHe （ZhenjiangUrbanPlanningandDesignInstitute,Zhenjiang212001,China） Abstract: Withthebeginningofanewroundofcityroadnetworkadjustment,thenumberofhighgrade roadconstruction,suchastunnelandelevated,isgrowing.Itisimportantforpolicymakerstogetthepre⁃ dictedtrafficvolumeofthenewroadquicklyandaccuratelyduringtheearlystagesofthedecision-mak⁃ ingbecauseitisacostlyproject.However,thetraditionalfour-stagemethodistime-consuming,unable tomeetthejobneeds.Thearticleintroducedthemethodoftrafficforecastingforurbanhighgraderoad basedonOD-matrixEstimationModel,anditsresultwascomparedwiththeresultoffour-stagemethod combinedwiththecaseofYangtzeRivertunnelinzhenjiang. Key words: urbanhighgraderoad;trafficvolumeforecasting;OD-matrixestimationmodel;Transcad 0 引言 等级道路一般是城市的骨架性道路，承担着主要的 随着经济的快速发展，原有城市路网已无法 交通流集散任务，它们的建设完成对于完善城市道 承载快速增长的交通需求，交通供需矛盾日益凸 路网络、缓解城市拥堵具有较大的现实意义。但这 显。为缓解城市拥堵，各城市已逐步开始新一轮的 些高等级城市道