以MCM-41为载体担载Ni-Mo硫化物制备柴油深度加氢脱硫催化剂.pdfVIP

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2015-09-29 发布于湖北
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以MCM-41为载体担载Ni-Mo硫化物制备柴油深度加氢脱硫催化剂.pdf

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以MCM-41为载体担载Ni-Mo硫化物制备柴油深度加氢脱硫催化剂.pdf

石油学报（石油加工）年月（）第卷第期 !’ % ,6C,?8CI;8D-6, ?8CI;8Z@ ?I68DD-.D86C- %$ * 文章编号：（） %%#()%$ !’*#’# 以为载体担载硫化物制备柴油 !!#$% ’#!( 深度加氢脱硫催化剂 )*+),*,-.//0’#!(1230.4+,-,351-12))/*-+465 !!#$%0/*4.+1+34++)754*/4+12302*.8,-./ 王瑶，王安杰，陈永英，李翔，姚平经，，，， +,-./01 +,-.,2#45 678- /12#42 ;=402 /,?42#42 3 9: 9 9 93 9 （大连理工大学精细化工国家重点实验室，大连） %%9:%; （，，，） !#$%$ ’#()*#)* ) ,-.$/0$1-2#34 5#3-#.6.-7$*4- ) 8$20.)3) 5#3-#.%%9:%; /0-.# + + 9 摘要：用全硅担载双金属活性组分制备了高活性加氢脱硫催化剂，并考察了其对二苯并噻吩 @6@#$% -4#@1 （）、甲基二苯并噻吩（）、，二甲基二苯并噻吩（，）和高硫直馏柴油加氢脱硫反应的 ABC $# $#@ABC $9# $9#A@ABC 活性。结果表明，所研制的催化剂对、、，和高硫直馏柴油（）均具有很高 ABC $#@ABC $9#A@ABC : ;E=F D 的加氢脱硫活性。该系列催化剂的最佳／原子比为，高于以作载体的传统催化剂的 -4@1 :E?@ !#,G -4#@1 ; 最佳原子比。在的加氢脱硫反应中，双组分催化剂低温下（）生成环己烷基苯（）的选择性高 ABC !::H 67B 于联苯（），与／的产物分布不同。随着温度的升高，的选择性显著下降，而生成苯和环 B? @1 @6@#$% 67B 己烷的选择性显著提高，说明裂解产物主要由