加捻工艺对高模低缩(HMLS)涤纶帘线性能的影响.pdfVIP

第 卷第 期 中原工学院学报 % # +,- * % ., * # 年 月 ， !# ’ !#$%’ ( )*%+,#% -%./-/#/0 ( /01*%’+, /012 * !# !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 文章编号： （ ） ()3(’( !# #3)3# 加捻工艺对高模低缩（ ）涤纶帘线性能的影响 456/ 武燕丽，晋 丽 （神马实业股份有限公司，河南 平顶山 %() ） 摘 要： 针对高模低缩（ ）涤纶工业丝模量高、伸长小，捻线时强力损失大的特点，通过分析加捻工艺对帘子线性 456/ 能的影响，提出了合理设置捻线速度并采用多股式气圈环工艺，是减少高模低缩涤纶帘线强力损失的有效途径* 关 键 词： 高模低缩涤纶；工业丝；加捻；强力损失；子午胎 中图分类号： 7/8( 文献标识码： 9 近年来，汽车行业正发生着一系列巨大的变化，更 ! 结果与讨论 安全、更经济、更有利于环保的子午线轮胎被广泛使 用，在西欧和北美轮胎已基本上全部实现子午化，在亚 高模低缩（ ）涤纶工业丝的性能 ! * 456/ 洲也迅速得到普及* 随着我国汽车行业的发展及公路 在子午胎生产中，对帘线的尺寸稳定性能要求很 状况的改善，对汽车轮胎的要求也越来越高，轮胎子午 高 高模低缩涤纶纤维采用一步法工艺生产，其特点是 * 化率必将越来越高* 国内有许多轮胎生产厂家———上 在纺丝过程中，通过高速牵伸、卷取，纤维分子结晶并 ［］ 海轮胎公司、东风金狮轮胎公司、华南橡胶集团公司、 ! 高度取向，制得尺寸稳定性优良的纤维 其性能与 * 长春轮胎厂等数十家轮胎制造商相继引进技术和装 它的微观结构有内在的联系，我们通过分析高模低缩 备，生产半钢丝子午线轮胎，但其使用的骨架材料——— 与普通涤纶纤维的聚集态结构（见表 ），可以发现它 高模低缩涤纶浸胶帘子布需从国外进口* 们存在较大的差异* 高模低缩（ ）涤纶浸胶帘子布，又称尺寸稳定 456/ 表 涤纶纤维结晶度与晶粒尺寸