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黄土地区隧道盾构法施工引起的地表沉降分析
第3卷第7期 地下空间与工程学报 V01．3
Chinese of and Dee．200r7
2007年12月 Journal
UndergroundSpaceEngineering
黄土地区隧道盾构法施工引起的地表沉降分析‘
刘银利
(西安建筑科技大学建筑设计研究院西安710055)
摘要：盾构法施工在城市地下工程建设中有着广泛的应用前景。选取西安地铁二号线
隧道，建立了盾构施工三维有限元模型，分析了隧道盾构法施工引起的地表沉降，并对影响地
表沉降的有关因素进行了研究。所得到的结论对地铁隧道盾构施工具有一定的指导意义。
关键词：黄土；隧道；盾构法；地表沉降；数值模拟
中图分类号：TU471文献标识码：A
on
GroundSurfaceSubsidenceofMetro
Analysis
TunnelInducedShield inLoess
by Construction
LIU
Yin—．1i
ofArch胁and
(舭概删脑切Inaiz砒-瓜’矾Unlversily
tunnelisartattractiveexcavationmethodintheconstructionof
Abstract：Shield municipalundersround伽|gi-
tunnelinthelineNo．2ofXi’an w∞takenas FEM wa9usedtO
and3D model
neerins．A subway example analyze
the condusionsdrawnfromthe can valuableI彘ren∞forthe
ground蜘—h∞subsidence．The analysisprovide prac-
rice．
simulation
Keywords：loess；tunnel；shield—driven；ground8ud如subsidence；numerical
土及古土壤层组成，粉粒含量一般在60％以上，富
1 引言
含碳酸盐，垂直节理发育。地下水位5．5m，隧道轴
盾构法施工引起的地表沉降成为值得关注的 线埋深12m，各土层厚度及有关物理力学参数见
问题之一，围绕这一问题已做了不少研究工 图1。
作【1．5】。盾构法在黄土地区修建隧道尚属首次，本
3地表沉降影响因素分析
文以西安地铁二号线某区间地质资料为例，研究了
地基土压缩模量、内摩擦角、粘聚力、覆土厚度、隧 3．1隧道覆土厚度和外径的影响
道直径、开挖面压力、盾尾空隙填充率、注浆压力、
盾构
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