关于GIS技术的发达地区县域公路网行政等级调整方法优化.pdf

A method to optimize administrative level on County road network in developed areas based on GIS technology A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Ma Junjie Supervisor：Prof. Wang Yuanqing Chang’an University, Xi’an, China 万方数据 万方数据 摘 要 随着经济的发展，原有公路网布局已经不能适应快速的经济发展需求，国家对国省 干线公路网做了一些调整，在上层公路网调整的基础上，县域公路路网有了调整的必要。 在系统分析县域公路网特点的基础上，结合目前广泛应用的GIS 技术，本文对县域公路 网行政等级调整做了一些研究与优化。 本文首先通过县域内对不同行政等级公路的功能特点，得出了标准法、专家法、理 论法相结合的调整思路。根据对发达地区县域公路网需求特点分析，运用交通规划中传 统规模预测方法与对比法相结合，对县域各等级道路的行政等级规模进行预测。 在公路布局方面，对区位-重要度联合布局法进行优化，在对县域公路布局特点、 原则、层次充分分析的情况下，基于数字高程模型的概念，以传统地形图为基础得到矢 量化等高线数据，在ArcGIS 软件中以TIN 格网的形式构建研究地区数字高程模型，结 合GIS 技术将地理表面与经济节点充分结合，在三维显示的基础上求解区位线；提出了 均势节点重要度法，并在ArcGIS 软件中利用ArcEngine 技术在C#语言基础上构建均势 重要度最大树求解模块，对均势重要度最大树进行了自动化计算及线网生成，并根据预 测规模约束对最大树进行了加边处理，为公路网行政等级调整提供依据。 最后根据象山县县乡公路网调整实例，对文中介绍的方法进行了实际应用，检验方 法的可靠性，取得了良好的效果。 关键词：县域公路网、数字高程模型、TIN 、ArcGIS 、ArcEngine 、自动化 i 万方数据 Abstract With the development of economy, the original road network layout already cannot adapt to the rapid highway network, On the basis of the upper road network adjustment, it’s necessary to adjust the county highway network. On the basis of system analysis of county highway network characteristics, combining the extensive application of GIS technology. In this paper, we make some research to optimize administrative level on County road network. Firstly, it is concluded the standard method, expert method and theoretical method through the differences of functions and characteristics in the different administrative levels in highway. According to the analysis of the county highway network demand, used the scale prediction method and comparison method in traffic planning, to predict the road scale of different administrative level for the county. In terms of road layout, we do some work on optimizing the location and important degree of combined layout method. Under the condition of ful