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码头作业费争端之我见 摘 要 码头作业费(Terminal Handling 国际航运界的热点问题之一。在中国，自2002年起班轮公会等宣布向中 题上存在较多争议，双方的矛盾冲突也越来越激烈。THC问题不仅涉及对 运输合同和贸易合同的理解，还涉及到对航运和贸易惯例的理解，以及对 市场垄断行为的管制。因此，解决THC争端是一个十分复杂的系统工程。 件产生的影响并未随之结束。本文通过对THC问题的探讨，进而得出本 文的结论。 根据以上思路，本文对引言、正文和结论作如下安排： 引言部分主要介绍本文所要研究的问题、研究方法和研究目的。 第1章主要介绍了THC的由来及中国THC争端的发展始末。 导致了双方的矛盾。本文从THC的收取理由、收费标准、支付主体和收取 方式四个方面探讨了船货双方争议的原因，并简单分析了《调查结论》对 争议的处理。实际上THC纠纷的主要原因是双方对于THC性质认识上的分 歧，为此本文详细比较了关于THC性质的三种说法，从THC的自然属性和 THC的社会属性两个角度进行论述，最后得出“THC在自然属性上是运费 的组成部分，但在社会属性上属于乱收费”的结论。 第3章是本文的重点。该部分是关于THCgq纷的法律性质，本人在这 部分中对于收取THC过程中是否存在违法行为展开了详尽的阐释，分别引 用《合同法》、《班轮公会行动守则公约》、《价格法》、《国际海运条例》的 相关规定，衡量THC的收取行为。但因我国航运竞争法律体系尚在建立当 中，对于THCgq纷中涉及到的不正当竞争问题、限制竞争问题、滥用优势 地位问题等，虽然存在不合理、不合法之处，却缺乏相应法律规范的调整。 THC问题从侧面反映出目前制定航运竞争管理法的必要性。 第4章分析了THC的征收对我国进出口贸易业、航运业、港口业、税 收和国家整体利益的影响。THC收费对于单个企业或单个行业而言是小， 但是对于进出口集装箱数量居世界之首的我国而言是大。因此在处理THC 问题上，我国应有自己的立场和做法。 第5章主要探讨THC争端的解决途径。首先介绍了世界上相关国家对 码头作业费争端之我见 于THCIh]题的处理，然后提出了解决THC争端的三种途径，即法律途径、 政府途径和协商途径，并分别从这三个方面对我[]THC争端的解决提出建 议。 最后是本文的结论，主要阐述本文在论述THC问题上的创新之处和对 处理THC争端的意义。 关键词：码头作业费(THC)，运费，反垄断豁免，价格歧视，航运竞争 ll 码头作业费争端之我见 Abstract The ofTerminal an question HandlingCharges(THC)isimportant matterunder in internationalcircles．Sinceliner dispute shipping with conferencesintroducedTHCinChinaeffectfrOm2002．themoveto collectTHChad frOmChinese and triggeredoutragedprotests exporters andmerchantshavebeen about importers．Linercompanies debating theissuewhetherliner