第四讲 国际货运保险.pptVIP

PART Ⅰ 货运保险的基本原则 PART Ⅱ 货运保险的承保范围 PART Ⅲ 我国海运货运保险险别与条款 PART Ⅳ 货运保险实务 PART Ⅰ 货运保险的基本原则 保险的基本原则是投保人（或被保险人）和保险人签订保险合同、履行各自义务及办理索赔和理赔工作所必须遵守的原则。 保险的基本原则主要有：可保利益原则、最大诚信原则、补偿原则、重复保险的分摊原则、代位追偿原则和近因原则。 PART Ⅱ 货运保险的承保范围 PART Ⅲ 我国海运货运保险险别与条款 思 考 如果已投保了一切险，还需不需要再加保这些附加险？ （三）海运保险责任条款 我国基本险保险责任起讫期限采用“仓至仓”条款，被保险货物在卸离船舶后60天后止；罢工险也采用“仓至仓”条款，但战争险不采用此条款，而是以“水上危险”为限，且时间是从船舶到达该港或卸货地点的当天24：00时起，满15天止。 PART Ⅳ英国伦敦保协海运保险条款 英国伦敦保险协会制定的“协会货物条款”（Institute Cargo Clauses,ICC）在国际保险业中有着广泛的影响，目前实行的是其1982年1月修订的条款。 该条款包括以下险别：　 （1）协会货物（A）险条款（Institute Cargo Clauses A ,ICC（A）），承保范围相当于一切险，但“海盗行为”比我国一切险的覆盖面大； （2）协会货物（B）险条款（Institute Cargo Clauses B, ICC（B）），承保的风险与水渍险相差无几，但其责任范围小于水渍险； （3）协会货物（C）险条款（Institute Cargo Clauses C, ICC（C）），承保的风险与平安险相差不大，但其责任范围小于平安险； （4）协会战争险条款（货物）（Institute War Clauses-Cargo）； （5）协会罢工险条款（货物）（Institute Strikes Clauses -Cargo）； （6）恶意损害险条款（Malicious Damage Clauses）。 以上除了恶意损害险条款以外，都可以单独投保。 PART Ⅴ 货运保险实务 例1：报价某商品 CIF 旧金山每公吨 2000 美元，按发票金额的110% 投保，保险费率合计为 0.6% ，客户要求按发票金额的130% 投保，我应改报多少？ 例2：某公司出口货物一批，单价为每公吨 1200 美元 CIF 纽约。按发票金额的 110% 投保，投保一切险，保险费率为0.8% 。现在客户要求改报 CFR 价。试计算在不影响我收汇的前提下应报价多少。 （三）保险单 1、保险单的性质： 证明保险合同成立的法律文件。反映保险人与被保险人之间权利与义务关系，是保险人承保保险责任的书面证明。 保险人赔偿的依据。在保险单已定的风险发生时，被保险人可凭保险单向保险公司或其代理人提出索赔。 权利的凭证。保险单可通过背书进行转让，背书人将其具有的损害赔偿请求权及相应的诉讼权转让给受让人。 保险单的填制规范： 被保险人 —— 除非信用证另有规定，一般为信用证受益人 保险金额——按信用证规定的金额及加成率投保。如信用证对此未做具体规定，则按CIF或CIP或发票金额的110%投保 *注意：保单上的保险金额的填法应该是“进一取整”！ 承保险别——按信用证规定的承保险别，包括险种和相应的保险条款等。 保险代理——保单上通常还须填写保险公司在目的地的代理机构的名称及联系地址。（注意信用证特别要求） 赔款偿付地点——一般填信用证规定的目的地 币种——信用证或汇票所用货币的币种 保单日期——不迟于提单日期，但一般应晚于发票日期 保单背书——一般保单作空白背书（信用证另有规定除外） 保单缮制要点说明： 保险单据的被保险人是信用证的受益人，并由受益人在保险单据背面背书，如果信用证有特殊规定，则按照信用证的要求填写。例如，中间商为保守商业秘密，不愿意让最终购买商知道供货商的情况，或开证行在授信开证的情况下，要控制货权，信用证往往对被保险人和背书方式有特别规定。常见的有以下几种情况： （1）信用证直接规定保险单据以特定方为抬头，如“MADE TO ABC CO.”，则保险单据被保险人一栏内直接填写“ABC CO.”，保险单据无须背书； （2）信用证规定保险单据“ISSUED TO THE ORDER OF ×××”，则被保险人栏内填写“TO THE ORDER OF ×××”，保险单据无须背书； （3）信用证规定保险单据作成指示抬头，如“MADE TO ORDER”，则保险单据被保险人一栏内填写“TO ORDER”，受益人在保险单据