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黄石市西塞山区龙泉湖堤除险加固工程 施工方案 一、路基工程 1 施工准备 1.1 施工测量 在开工前先进行施工测量，包括中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制纵横断面。增设的点均埋设混凝土桩。并将测量成果资料签字后交送监理工程师，经监理工程师批准后方可施工。在施工前在现场放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡道、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。 1.2 防水、排水 施工前做好各种防、排水设施，设截水沟以排除路基上方边坡地表水对边坡坡面的冲刷，并保持其处于良好的排水状态。 1.3 清理场地 路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、树根、垃圾、有机物残渣及原地面以下300mm内的草皮和表土，清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，堆放在监理工程师指定的地点。并将路基范围的树根全部挖除，将坑填平夯实。 2 路基挖方 2.1 施工原则 2.1.1 在路基挖方开工前，将开挖断面图提交监理工程师批准，批准后再进行施工。 2.1.2 所有挖方作业均严格符合图纸或监理工程师的要求。首先做好截水沟、排水沟等以及临时的排水设施，并通至管道或沟渠顺利排出，挖出的的废方堆在指定地点。 2.1.3 通过科学组织和施工使挖方作业不对临近的设施（如公路、住房）正常使用产生破坏或干扰，同时保持挖方边坡的稳定。 2.1.4 路基挖方材料按设计规定并经试验合格后用于填方，不得任意废弃，确保填、挖、弃合理。 2.1.5 在整个施工期间，始终保证路段排水畅通，避免排水不当而造成工程破坏。 2.1.6 在路基填挖交界处（包括纵、横方向），挖方路基采取部分超挖回填处理措施，超挖深度不小于0.30m，其范围按监理工程师指示办理。 2.2 土方开挖 2.2.1 路基挖土方利用挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机配合。开挖边坡时，预留厚度30cm左右由人工刷坡清除。 2.2.2 土方开挖按设计自上而下的进行，做到不乱挖和不超挖。边坡不稳定的地段采用间隔分段的施工方法。 2.2.3 开挖中发现土层有变化时，修改施工方案及挖方边坡，并及时报请监理工程师批准。 2.2.4 选择可行的施工方法，防止造成废方侵占良田、河道，损害民房和用地范围以外的其它构造物。 2.2.5 施工中我们将对电力、通讯线路、地下管道、缆线和其它构造物进行调查，加以保护，确保不被损坏。 2.2.6 对居民区附近的开挖将采取有效措施，以保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便道或便桥。 2.2.7 路基顶面以下300mm的压实度，挖方地段达到92%，严格按照水利水电及堤防工程相关规范进行检验。如达不到要求时，将采取压实或其它措施进行处理，并报监理工程师批准。 2.2.8 当因气候条件使挖出的材料，无法按照规范的要求用于填筑路基和压实时，应停止开挖，直到气候条件转好。 3 路基填筑 3.1 湖堤路基加宽部分 由于堤内设计边坡坡率为1:2，必须将原边坡挖成台阶，台阶使新旧路基有效的交错结合。台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，以便有利于机械施工，宽度不得小于1m，并作成2%～4%的内倾斜坡。 3.2 用水平分层填筑，填方利用推土机摊铺，重型压路机碾压，人工整刷边坡。 3.3 填方作业分层平行摊铺，用平地机整平，每层松铺厚度，根据压实设备、压实方法及现场压实试验确定。不同土质的填料分层填筑，并且尽量减少层数，每种填料层填筑层压实后的连续厚度不小于0.5m。 3.4 每层填料铺设的宽度，每侧须超出路堤的设计宽度0.5m，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。修整边坡的多余土方将弃于弃土场内。 3.5 路基基底未经监理工程师验收，不能开始填筑；下一层填土未经监理工程师检验合格，上一层填土不得进行。 3.6 填土高度小于80cm时，对原地表清理与挖除之后的土质基底，将地面翻松深30cm，然后整平压实，压实度达到92%。 3.7 路基填土高度大于80cm时，对土质基底，将原地面整平压实到无轮迹后才可填筑路堤，其压实度达到96%。 3.8 连接结构物的路基工程，必须在结构物混凝土达到设计要求的强度后，采用适当的施工方法进行分层填筑，不能因路基的填筑而影响结构的安全与稳定。 3.9 压实设备无法压碎的硬质材料，必须清除或破碎，使其最大尺寸不超过压实厚度的2/3，并保证使颗粒均匀分布，达到要求的压实度。 3.10 填土路基分段施工时，交接处不在同一时间填筑时，先填段按1:1坡度分层留合阶：如两段同时施工，分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。 3.11 试验路段 3.11.1 在大面积路基分层压实施工前，根据监理工程师的要求，选择一块地势平缓，承载能力符合要求、长度不小于100米（全宽路基）的试验路