高速铁路站点周边城市建设和发展的研究.pdfVIP

中文摘要 经济全球化已成为现今世界发展的特征，全球各国的资本、商品、技术、 劳动力等资源，跨越国界进行自由流动和配置。为了跟上世界经济发展的步伐， 中国铁路也将进入高速时代。国家在“十一五”期间启动建设京沪高速铁路， 城际铁路和沪杭磁悬浮铁路工程。高速铁路的建设对沿线设站的城市而言，具 有巨大的发展机会。高速铁路枢纽地区站点周边城市建设与发展的规划因此成 为了当前规划界的一个重点。 交通枢纽城市建设的重要性不仅体现在交通设施本身上，而且体现在交通 枢纽对城市经济发展的带动作用，以及对交通枢纽周边地区的规划与开发的影 响方面。但究竟高铁枢纽站点对周边城市的影响有多大，会带来哪些产业的增 长，目前在国内还缺少成熟经验可以借鉴，理论研究还相对空白。而国外针对 高速铁路枢纽地区的发展问题己有较为丰富的研究，本文试图结合这些问题整 理世界发达国家在交通枢纽地区城市发展的理论与实践，总结其中的规律，以 便给我国在此方面的实践和研究带来一些启示。 本文先从交通区位理论和高铁交通枢纽建设理论等基础理论进行论述；再 通过对世界上主要高速铁路体系的研究，分析说明高铁对地区发展的主要影响 方面和作用效果；然后结合世界上三个重要高铁体系站点建设与城市开发的实 例研究，探寻高铁枢