干线公路路线安全设计方法和评价体系.pdf

摘要 干线公路路线安全设计方法与评价体系是以交通安全为根本出发点，以干线公路为研究对象， 一套系统性的公路路线“规划、设计、评价”理论体系，包括公路布局、线形安全设计、安全评价、 安全诊断笛安全技术。干线公路路线安全设计方法与评价体系。为干线公路安全规划、安全设计与 安全评价，提出系统性规划、设计方法及评价诊断模型。 本文首先分析道路事故特征及影响冈素，提出公路路线安全规划方法，阐述公路线形安全设计 理论，包括平、纵、平纵组合等线形要素没计，以及灵活设计和容错理念在老路改造中的应用，研 究干线公路城镇段过境设计方法。采用多级模糊综合评价方法，对多个路线设计方案与路线线形组 合体系进行评价，并研究基丁．道路线形模糊诊断的安全隐患点鉴别理论。 论文讨论了公路一城镇交通系统结构，并提出适应城镇空间布局和交通流结构的干线公路城镇 段路线走向方法，分别用安全匹配度和交叉口危险度进行路线走向适应性评价。论述集中团块状、 集中放射状、集中线带状和多点分散状等城镇空间布局形式特点与路线走向。考虑平面交叉形式、 交通颦和交通组成等因素，并将交错点的相对事故率规格化后得出的交叉口相对事故率，作为交叉 口形式影响系数，用于计算交叉口危险度。 分析公路线形要素的影响机理