《国外新能源汽车的发展》.pdfVIP

国外 新能源汽车的发展 文f，胡斌 金支持政策 。 2009年2月， 《美国复苏与 2005年出台的 《美国国家能 再投资法案》生效，混合动力汽 源政策法案》规定凡是代用传统 车 、动力电池 、风 电和太阳能等 燃料的基础设施建设 ，统一实行 新能源技术成为政府发展重点， 税收优惠政策 ，具体如天然气加 其 中混合动力汽车的发展 目标是 目署金国融了危～机系列以后经济，刺美激国签计 划 ，将发展新能源汽车技术纳入 气站基础设施建设的减税额度为 到 2015年销量达到 10O万辆。 到美 国国家能源战略发展规划 ， 加天然气总成本的30％，如果加 并且 ，美 国政府通过减税、补贴 支持动力电池、关键零部件的研 气站的规模比较大型还可以给以 消费者等政策加快新能源汽车的 发和生产 ，并通过政府采购政策 最多 3000美元 的减税，当然如 推广和应用，并设立 了一个总量 支持新能源汽车产业发展 。 果是比较小型的加气站 ，最多只 为250亿美元的基金，通过低息 一 、 政府采购支持新能源汽 能给予 1000美元的减税。 贷款方式 ，大力支持厂商对新能 车产业发展历程 2007年通过 《能源独立和安 源汽车的研发和生产。7月 1日， 美国是能源消耗大国，2013 全法案》对制造新能源汽车的企业 美国政府提出了总额高达 10亿美 年 日均原油进口量为 770万桶 。 和制造新能源汽车相关零部件的企 元的以旧换新补贴政策 ，计划时 为了确保国家能源安全 ，降低对 业给予了税收减免和向银行贷款的 长为一年。该计划具体为，如果 外部石油的消费依赖程度 ，美 国 政策支持。同时，为了激励汽车企 消费者购买的新车每加仑行驶的 政府制定计划 ，将在 2025年进 业生产代替传统燃料的新能源燃 里程数要是比起原拥有的汽车提 口石油量减少三分之一 。为了完 料，美国政府还对这些专门生产代 高了4公里，将补贴 3500美元 ， 成能源消费减量战略，确保美国 用燃料的企业实行税收减免政策 ， 当然里程数越高，补贴幅度的比 在新能源汽车行业的全球领先地 根据这些企业的生产规模来制定减 例相对越小。如提高 10英里的话， 位 ，美 国政府通过立法支持新能 免幅度。以及出台 《可再生燃料、 政府将补贴4500美元 。 源汽车技术发展 ，并将政府采购 消费者保护和能源效率法案》，提 美 国政府重点发挥政府采购 作为支持新能源汽车产业的重要 出提高车辆、电池、能量存储设备 示范作用，宣传和推广新能源汽 手段。 的能源效率，促进生物燃料的发展， 车。为了鼓励政府fllY3采购新能 美 国通过立法 ，确立新能源 这实际上已经将能源汽车技术发展 源汽车 ，美国政府设立了竞争性 汽车发展 目标 ，并设立财税等资 纳入美国国家能源战略发展规划。 的资助项 目，支持 30个不同地区 July，2014 79 - SpecialReport圄专题报道 的先进车辆示范工作，该项目由清洁 量约为60万辆。 新能源汽车在普通民众间的接受 城市计划 (CleanCities)负责执行， 二、政府采购政策支持效果分析