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- 2016-10-19 发布于广东
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在线教务辅导网: 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址: 在线教务辅导网: 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址: 湖南交通职业技术学院 汽车工程系 节气门开度来表示负荷率: ⑴用来判断发动机的工况处于怠速控制区、部分负荷区还是节气门接近全开的加浓区(或催化转化器的高温保护区),即用来界定开环、闭环控制区。对于有自动变速器控制功能的电子管理系统来说,节气门开度和车速是决定换挡时刻的条件参数。 ⑵用节气门转角变化率的大小作为加速、减速过程中修正喷油量的条件。它直接反映驾驶员的意图,比其他负荷传热的响应更快。 ⑶可与空气流量计的信号对照互检,提供后者发生损坏的信息,并代替后者与转速配合,作为ECU控制喷油量的条件参数。 ⑷还用于点火正时修正、废气再循环控制、空调系统控制、燃油蒸发控制、车辆动态稳定性控制、巡航控制、牵引力控制等。 开 关 触 点 式 节 气 门 位 置 传 感 器 节气门 位置 触点 全负荷(全开) 部分负荷 (部分开启) 怠速 (关闭) IDL +B或5V +B或5V 0V PSW 0V 5V 5V 线性式节气门位置传感器 怠速触点闭合,IDL信号端子电压为0,VTA信号端子与VC电源端子间电阻较
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