- 23
- 0
- 约3.18千字
- 约 31页
- 2016-10-19 发布于广东
- 举报
第一节 电动系功率表(2)(3~4节) 四、电动系功率表的结构及工作原理 电动系功率表由电动系测量机构和分压电阻构成,其原理电路如图a所示。使用时把匝数少、导线粗的固定线圈与负载串联,使通过固定线圈的电流等于负载电流,因此,固定线圈又叫功率表的电流线圈;而把匝数多、导线细的可动线圈与分压电阻Rv串联后再与负载并联,使加在该支路两端的电压等于负载电压,所以可动线圈又称为功率表的电压线圈。电动系功率表的符号如图b所示。 在直流电路中,由于 , , 将其代入电动系测量机构测量直流电时指针偏转角的公式,可得仪表指针的偏转角 五、功率表的使用方法 在使用功率表时,不仅要注意使被测功率不超过仪表的功率量程,通常还要用电流表、电压表去监视被测电路的电流和电压,使之不超过功率表的电流量程和电压量程,以确保仪表安全可靠地运行。 功率表量程的扩大 1.电压量程的扩大 2.电流量程的扩大 利用金属连接片将这两段线圈串联或并联,从而达到改变功率表电流量程的目的。当金属片如图a连接时,两段线圈串联,电流量程为IN;当金属片按图b连接时,两段线圈并联,电流量程扩大为2IN。 可见,电动系功率表的电流量程是可以成倍改
您可能关注的文档
- 新电控发动机原理与检测技术 教学课件 张葵葵 3.4.ppt
- 新电控发动机原理与检测技术 教学课件 张葵葵 4.1.ppt
- 新电控发动机原理与检测技术 教学课件 张葵葵 4.2.ppt
- 新电控发动机原理与检测技术 教学课件 张葵葵 4.3.ppt
- 新电控发动机原理与检测技术 教学课件 张葵葵 4.4.ppt
- 新电控发动机原理与检测技术 教学课件 张葵葵 5.2.ppt
- 新电控发动机原理与检测技术 教学课件 张葵葵 5.3.ppt
- 新电控发动机原理与检测技术 教学课件 张葵葵 5.4.ppt
- 新电控发动机原理与检测技术 教学课件 张葵葵 5.5.ppt
- 新电控发动机原理与检测技术 教学课件 张葵葵 6.1可变配气相位控制系.ppt
原创力文档

文档评论(0)