《泡沫与塑料静态压溃分析及在行人小腿碰撞中验证》.pdfVIP

!墨釜 !鱼!： 汽车安全与节能学报，2014年，第5卷 第3期 11／14 CN l1-5904／U JAutomotiveSafetyandEnergy 2014．Vo1．5No．3 , 289—293 泡沫与塑料静态压溃分析及在行人小腿碰撞中验证 吕晓江 ，孙立志 ，朱麟凯 ，周大永 ，刘卫国1,2 (1．浙江吉利汽车研究院有限公司，杭州311228，中国；2．浙江省汽车安全控制技术重点实验室，杭州311228， 中国) 摘 要：研究了行人保护小腿碰撞时，车辆前端材料的吸能性能。先对3种不同密度的泡沫和1种塑料， 进行静态压溃性能试验。在此基础上，选择吸能较好的30g／dm。的泡沫和这种塑料，在某款运动 型多功能车 (SUV)车上，测量了行人保护小腿碰撞试验中样件的吸能性能。结果表明：静态压溃试验 中，该种塑料的整体性能优于泡沫，塑料试验的峰值载荷、平均载荷、总吸能为泡沫试验的4倍以上， 塑料试验的质量比吸能也高于泡沫的。因此，在相同吸能空间条件下，采用塑料作为车辆前端吸能材 料，能够降低行人小腿胫骨加速度及膝部弯曲角，因而，有利于改善行人小腿碰撞安全性。 关键词：汽车安全；行人保护；小腿碰撞；泡沫；塑料；静态压溃试验 中图分类号：U491．61 文献标识码：A DOI：10．3969／~．issn．1674—8484．2014．03．011 Staticcrushinganalysisandtestvalidationforofam andplastic ■ ’ ‘ 1 一 ‘ inpedestrmnlowerleg[orm impact LvXiaojiang’，SUNLizhi’，ZHULinkai’，ZHOUDayong1,2LIUWeiguo’， (1．GeelyAutomobileResearchInstitute，Hangzhou311228，China； 2．ZhdiangKeyLaboratoryofAutomobileSafetyTechnology,Hangzhou311228，China) Abstract：EnergyabsorptionperformanceOfvehiclefront-endmaterialwasstudiedwhenpedestrianlegform impactsIhevehicle．OnfoamsOflhreedifferenldensitiesandonekindOfplastic．staticcrushingperformance experimentwascarriedout．0nfhisbasis．1hedensityof30g／dm foamandlheplasticwerechosenwhichhave betterenergyabsorption．Inacertainkindofsportutilityvehicle(SUV)car，energyabsorptionperformanceof lhepedestrianprotectionleslsampleswasmeasured．Theresultsshowlhalallhestaticcrushingexperiments． overalIperformanceoflhiskindofplasticiSbetterlhanlhafoflhefoam．Theplasticpeakload．averageIoad． totalenergyabsorptionareincreasedmorethan4timesthefoam，andtheenergyabsorpt