新现代汽车设计方法 教学课件 李胜琴 第三章.pptVIP

第三章 优化设计方法 第一节 优化设计概述 一、最优化技术及其发展 最优化问题：安排生产计划时，如何在现有人力、物力条件下，合理安排产品生产，使总产值为最高；确定生产工艺过程，如汽车生产，如何在保证汽车质量的前提下，选择最合理生产过程，使生产费用最省；进行产品设计，例如设计一个变速器，如何在满足性能要求的前提下，使其体积最小、重量最轻；配料方面，如何合理配料，在保证质量要求的前提下使成本最低等等。 促进最优化技术迅速发展的主要原因是： （1）近代科技与生产发展的需要 （2）电子计算机的飞速发展为最优化技术提供了有力的手段 但是，优化设计目前尚未获得广泛的应用，这是因为它不像分析方法那样，通常总是能够保证有解存在，并且保证解是稳定的。在优化设计中，即使是原理上能满足约束条件的解，也不能保证它一定存在，更不用说保证最优解的存在了。就是存在最优解，因为数值解法往往对初始值十分敏感，有时要经过大量计算和多次迭代才能收敛，所以，在客观上就存在一个用它所获得的直接经济效益是否合适的问题。尽管如此，优化方法的社会效益确实是明显的，它还在继续发展，以寻求既获得稳定解而又快速收敛的方法。 二、优化设计一般过程 机械优化设计的一般过程与传统设计方法有所不同，它是以计算机自动设计选优为其基本特征的，其过程分为四个阶段。 （1）工程设计问题的提出 （2）建立数学模型 （3）选择优化方法 （4）得出最优设计方案 三、机械优化设计的技术经济效果 近十几年来机械优化设计研究的发展情况表明，优化设计已愈来愈多地应用于产品设计中．如零部件的优化设计、机构的优化设计、工艺装备基本参数的优化设计等，而且取得了显著的经济效果。 尽管机械优化设计方法还处在不断发展的过程中，但仅从目前已完成的一些工作实例来看，这种方法的推广和应用对机械工业必将进一步提高产品质星、降低成本、缩短生产周期。 第二节 优化设计的数学模型 在汽车的优化设计中，所谓建立数学模型，是指根据设计对象的要求，运用力学、机械设计的基础知识和汽车方面的专业知识，推导出一系列方程式或方程组。对于静态问题，其数学模型通常是建立一个代数方程组；而对于动力学问题则多为常微分方程组。这些方程组是反映所分析的结构诸参数之间的内在联系的，因此通过它们就可以研究各参数对设计对象工作性能的影响。 1．设计变量 设计变量可用向量的形式表示： 它形成一个设计空间。设计空间的每一个向量就代表一个设计，即设计空间的一个点就是一个设计。 优化设计是在多种方案中优选，设计变量应可变才有多种方案优选。 例： 活塞的设计，设计中有许多尺寸，如（活塞直径）、（顶环以上的火力岸高）、（总高）、（活塞销中心至顶高）、（活塞销径），略去其他因素，则有： 2．约束条件 为了保证完成规定的功能，对设计变量的取值要有一定限制，这些限制条件当然是设计变量的函数，称之为约束条件或约束函数。满足所有约束条件的设计就是可行设计。 如果按其性质可分为几何约束和性能约束两类。 3．目标函数 目标函数是设计中预期要达到的目标与设计变量之间的关系表达式。目标函数可以是结构质量、体积、功耗、产量、成本或其他性能指标和经济指标等。 4．优化问题的数学模型 在数学模型的建立中，一方面要应用有关专业知识，使数学模型能较真实地反映实际的设计问题，另一方面也要进行必要的简化，避免因模型过于复杂而难于求解或使计算机工作量增大。 下面举一个例子来说明建立数学模型的方法和步骤： 要用薄钢板制造一个体积为20m3的货箱，由于运输装卸要求其长度不小于4m，不大于7m，为了使耗费的钢板最少并减轻质量，应该如何选取货箱的长x1、宽x2 、高x3 ？ 第三节 几种常用的优化设计方法 在数学模型建立以后，就要研究求解的具体方法，即优化设计方法。 1）实际问题是相当复杂的，不能把所有参数都考虑到数学模型中去。 2）有时无法通过数学方法描述过程本身，只能用试验数据进行曲线拟合，得到近似方程再求解；甚至只能从任取一点出发，通过探索的试验计算，对计算结果进行比较，并以数学原理为指导来获得优化解。 3）有时数学描述复杂，而采用线性化或二次型化，然后求解。 优化基本方法 1．无约束优化方法：在这类方法中，有坐标轮换法、鲍威尔法、共轭梯度法、DFP变尺度法、BFGS变尺度法等。 2．约束优化方法：工程上出现的问题一般都是有约束的优化问题，其常用的方法是随记方向法、复合形法和惩罚函数法。 3．解决优化设计问题的一般步骤 求解优化问题，可认为是在约束限定的范围内，找出目标函数的最小值。其基本步骤如下： 1）建立优化设计的数学模型。 2）选择使用的最优化方法及相应的计算程序。 3）确定初始数据和初始设计点。 4）编写有关的主程序及函数子程序。 5）计算机求解并输