我国的对外贸易隐含碳排放及其低碳贸易政策的分析.pdf

我国对外贸易隐含碳排放及低碳贸易政策研究 The Research on Embodied Carbon Emission and Low-carbon Trade Policy in China’s Foreign Trade 王超 许冬兰 全日制学术学位 国民经济学 宏观经济理论与政策 2014 6 6 万方数据 谨以此论文献给我的母校、师长和亲朋好友 王超 万方数据 万方数据 万方数据 我国对外贸易隐含碳排放及低碳贸易政策研究 摘 要 气候问题是当今世界各国共同面临的一项巨大挑战，引起各国广泛关注和重 视，二氧化碳等温室气体的减排是缓解气候变化的一项有效措施。但是在经济全 球化的背景下，我们不能忽视自由贸易造成的污染转移。本文旨在定量分析我国 进出口贸易隐含碳排放量及其影响因素，有助于正确认识对外贸易给我国带来的 环境影响，为我国贸易结构调整、转变经济增长方式提供有力依据。 本文通过运用修正的投入产出模型测算了我国 2002 、2005 、2007 及 2010 年我国进出口贸易隐含碳排放量，结果表明：我国出口隐含碳排放量由2002 年 的10.99 亿吨增加至2007 年29.13 亿吨，后略有下降，到2010 年为27.08 亿吨； 进口隐含碳量一直处于上升趋势，由2002 年4.87 亿吨升至2010 年 11.51 亿吨。 我国出口贸易隐含碳排放远高于进口隐含碳排放量，我国一直处于隐含碳净出口 国地位。同时通过分析两种不同负责制下我国的碳排放责任，我们发现在现行“生 产负责制”下，因贸易活动的存在造成我国替别国承担了很大一部分碳排放责任。 进一步行业分析我们得出，像化学工业、电子设备制造业等工业部门在我国出口 隐含碳中占据主要地位，我国进口贸易中高碳排放行业占进口贸易额比重较高， 但其进口规模相较于出口规模较小，同时由于我国技术水平相对较低，造成我国 贸易中多数行业处于隐含碳净出口状态。我国在贸易中仍处于环境不利地位，我 国贸易结构有待进一步优化。 在测算出进出口隐含碳排放的基础上，本文进一步运用LMDI 指数分析法对 贸易隐含碳排放的影响因素分解为规模效应、结构效应和强度效应。研究结果表 明：规模效应是造成我国进出口隐含碳排放增加的主要因素，随着我国贸易规模 的不断扩大，我国的进出口隐含碳量也会呈现增长趋势；而强度效应则是抑制进 出口隐含碳排放的主要因素，但目前能源效率的提高和生产技术的改善所减少的 隐含碳排放并不足以抵消规模效应的影响；结构效应对进出口隐含碳的作用都是 正向的，其影响力度远小于规模效应和强度效应，我国进出口结构并未在贸易中 发挥减排的作用，有待进一步优化升级。 基于以上的研究结果，本文提出我国实行低碳贸易的政策建议，包括能源结 构调整、产业结构调整、贸易结构调整、加强国际谈判、争取国际合作等方面， 万方数据 引导我国对外贸易向低碳方向发展。 关键词：对外贸易，隐含碳，投入产出，LMDI 模型，低碳贸易 万方数据 Th