不同渗碳层深度下重载齿轮钢的疲劳性能.pdfVIP

第 24卷第 4期 钢 铁 研 究 学 报 Vo1．24，No．4 2012年 4月 JournalofIronandSteelResearch April 2O12 不同渗碳层深度下重载齿轮钢的疲劳性能 黄 帅 ， 张国强。， 王毛球 ， 谭红琳 (1．昆明理工大学材料科学与工程学院，云南 昆明 650093； 2．钢铁研究总院先进钢铁材料技术 国家工程研究中心，北京 100081； 3．中国钢研科技集 团有限公司科技质量部，北京 100081) 摘 要：为探索不同渗碳层深度对重载齿轮钢疲劳性能的影响，利用旋转弯曲疲劳试验研究了18Cr2Ni2MoVNb 重载齿轮钢未渗碳和渗碳试样的疲劳性能。结果表明：渗碳后渗碳层硬度升高，疲劳性能显著提高；随渗碳时间 的延长，渗碳层深度增加，残余奥氏体含量增加 ，因此随渗碳层深度的增加，试验钢的疲劳性能呈先增加后降低的 趋势；当渗碳层深度为 1mm 时，18cr2Ni2MoVNb试验钢疲劳性能较好 。 关键词 ：渗碳钢 ；旋转弯曲疲劳；渗碳层深度 ；残余奥氏体 文献标志码 ：A 文章编号：1001—0963(2012)04—0034—05 FatiguePropertiesofHeavy—DutyGearSteelW ith DifferentCarburizedDepth HUANG Shuai ， ZHANG Guo—qiang。， W ANG Mao—qiu。， TAN Hong—lin (1．FacultyofMaterialsScienceandEngineering，KunmingUniversityofScienceandTechnology，Kunming 650093，Yunnan，China； 2．NationalEngineeringResearchCenterofAdvancedSteelTechnology，Central IronandSteelResearchInstitute，Beijing100081，China； 3．ScientificQualityDepartment，CentralIron andSteelResearchInstitute，Beijing100081，China) Abstract：Toexplorethefatiguepropertiesofheavy-dutygearsteelwithdifferentcasedepth，fatiguepropertiesof heavy-dutygearsteel18Cr2Ni2M0VNbwereinvestigatedbymeansofrotatingbendingfatiguetestswithoutcar— burizationandaftercarburization．Resultsshow thatcarburizationcanevidentlyincreasethefatiguepropertiesdue tOtheextremelyhighhardnessofcarburizedcase．W ith increaseofcarburizationtime，thecarburized depthin— creases，butthefatiguepropertiesfirstincreaseand thendecreaseandthefatiguelimitpeaksatacasedepthof 1mm．ItisduetOthecontradictoryeffectsofcasedepthandtheincreasedretainedaustenitefraction，whichmay counteracttheimprovementoffatiguepropertiesbytheincreaseofcasedepth．