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中国汽车行业分析报告 （2008 年 3 季度） 出版日期：2008 年 11 月 WWW.CEI.GOV.CN 编写说明 2008 年以来我国汽车行业虽然仍保持一定的增长速度，但增幅较前几年明显 放慢：首先是产销增速由快转慢，特别是三季度同比增幅急剧回落；其次是汽车 8 出口超高增长势头已经终结， 月份甚至出现近几年来的首次负增长，全年增速预 计将同比跌落一半；再次是在恶劣的外部环境作用下，汽车行业利润增速明显下 降，亏损企业亏损额增多。 2008 年 3 季度国内汽车市场增速的快速下滑，主要是行业周期性调整因素向 1 2 下作用的结果，表现为：（）连续多年攀升的宏观经济增速掉头向下；（）消费 中国经济信息网 3 4 者信心指数持续下滑；（）油价高企，能源约束作用增强；（）交通约束在部分 地区已经显现等。 从汽车主要品种来看，乘用车和商用车产销表现均不如上半年，其中商用车增 幅回落较上半年更为明显。截至 9 月底，乘用车产销 518.80 万辆和 510.32 万辆， 同比增长12.29%和 11.36%；与上半年相比增幅回落3.68 个百分点和 5.71 个百分点， 与上年同期相比增幅回落 9.20 个百分点和 12.48 个百分点。商用车产销 212.51 万 辆和 212.60 万辆，同比增长 12.48%和 13.35%；与上半年相比增幅回落6.00 个百分 点和 8.63 个百分点，与上年同期相比增幅回落 13.56 个百分点和 12.66 个百分点。 2008 年前三季度，汽车商品进出口总体继续保持了较快增长势头。据海关总 署提供的汽车商品进出口数据显示，前三季度，全国汽车商品累计进出口总额为 631.21 亿美元，其中进口总额 243.10 亿美元，同比增长 31.01% ；出口总额388.11 亿美元，同比增长 34.38% 。 版权：中经网数据有限公司 TEL ：（010 ）6855 7150 FAX ：（010 ）6855 8555 I 中国行业分析报告――汽车行业 目 录 Ⅰ 2008年1～8月汽车制造业运行情况1 一、行业规模1 二、资本/劳动密集度1 三、产销情况2 四、成本费用结构4 五、盈利情况5 六、行业运营绩效6 （一）成长能力6 （二）盈利能力7 （三）偿债能力7 中国经济信息网 （四）经营能力8 七、影响三季度汽车行业运行情况的相关因素分析9 （一）连续多年攀升的宏观经济增速掉头向下9 （二）消费者信心指数持续下滑11 （三）油价高企，能源约束作用增强12 （四）交通约束在部分地区已经显现12 Ⅱ 行业主要产品产销状况分析13 一、乘用车产销情况13 （一）基本型乘用车（轿车）需求平稳回落13 （二）多功能乘用车（MPV）需求低迷态势有所加剧14 （三）运动型多用途乘用车（SUV）三季度市场表现不如上半年14 （四）交叉型乘用车市场表现明显好于上年14 二、商用车产销情况15 （一）货车市场需求大致保持稳定15 （二）客车市场需求增幅较上年同期明显回落15 版权：中经网数据有限公司 TEL ：（010 ）6855 7150 FAX ：（010 ）6855 8555 II