al-cu合金材室温成形性能的研究.pdfVIP

AI．Cu合金板材室温成形性能的研究 摘 要 当今社会能源和环境问题变得越来越突出，汽车轻量化技术是实现节约能 源、保护环境的一个重要途径，而铝合金以其一系列优良的特性受到了人们的 普遍关注。除价格因素外，铝合金板材在室温下产生的锯齿形屈服行为使其成 形性能下降，这大大影响了铝合金在汽车领域的进一步推广应用。本文从铝合 金的成分设计、轧制工艺及热处理工艺三大方面研究了它们对A1．Cu合金组织、 力学性能、室温成形性能和锯齿形屈服行为的影响。主要结论如下： (1)析出相颗粒对A1．Cu合金的锯齿形屈服行为影响很大，随着合金试样 Cu含量的增多，锯齿形屈服行为逐渐减弱直至消失。平均应力跌幅和平均跌落 时间随Cu含量的增加均呈下降趋势，而平均再加载时间随Cu含量的增加逐渐 增大，临界应变在Cu含量为5．7％处达到了最大值。 A1．Cu合金板材的抗拉强度和屈服强度随Cu含量的增加均先升高后减小， 在Cu含量为5．7％时达到了最大值，且此时合金板材的极限拉伸系数和制耳率 都到达了最小值，总的来说，Al一5．7％Cu合金板材的室温成形性能较优。 (2)A1．4．9％Cu合金板材锯齿形屈服的平均应力跌幅、平均再加载时间和 平均跌落时间均在成品冷轧总加工率为60％时出现极值点，除极值之外，平均 应力跌幅、平均再加载时间和平均跌落时间的变化都不大，当成品冷轧总加工 率为60％及66．7％时，合金板材锯齿形屈服行为的临界应变较大。 合金板材的抗拉强度、屈服强度等各种力学性能，在成品冷轧总加工率为 60％处达到了极值，而当成品冷轧总加工率为30％和50％时，合金板材的各种 力学性能均较优。杯突IE值随成品冷轧总加工率增加先上升后下降，但是它们 的IE值相差并不大。综合各种实验分析得出成A1—4．9％Cu合金板材最佳的成 品冷轧总加工率为：30％及50％。 为。沉淀产物与基体的晶格结构关系对合金板材的性能有很大的影响，合金板 材随着时效温度的增加，其抗拉强度和屈服强度先上升后下降。在小于等于 150℃下时效时的合金板材，其抗拉强度、屈服强度和延伸率均比时效温度大于 150℃时效时的合金板材高。杯突IE值在时效温度为l10℃时达到了最大值。 50℃×3h时效处理。 当进行500℃×2h固溶处理时，较优的时效处理工艺为：l 关键词：A1．Cu合金板材；室温成形性能；锯齿形屈服行为；Cu含量；析出相； 成品冷轧总加工率；时效温度 oftheRoom ofAI-·Cu Study TemperatureFormability Sheet Alloy · ABSTRACT andmoresevereincurrent Resourcesandenvironmentbecomemore problems is ofthe to automotive one society．The lightweightingtechnology importantways realize and closeattentionto savingenergy environment，and protecting peoplepay a aluminumwhichhaveseriesofexcellent