从“土壤-机器系统力学的角度探讨振动压路机的参数设计.pdfVIP

摘要 摘要 振动压路机是道路机械化施工中必不可少的重要设备。其总体参数和振动参 数是决定振动压路机整机性能优劣的关键因素，对于这些参数选择的好与坏将影 响压实作业甚至是整个道路工程的施工质量和效率。本论文结合实际课题，从“土 壤．机器”系统力学的角度出发，对振动压路机参数的确定方法和取值范围进行 了研究。 文章分析并完善了振动压路机的振动压实机理；在总结了“机-土”系统经 典动力学模型的基础上，建立了五自由度“机．土”动力学模型；运用Pro／E和 ADMAS软件建立了五自由度动力学模型的虚拟样机，对样机进行了仿真分析， 探讨了系统参数对于振动压路机压实特性的影响，并对振动压路机的跳振工况进 行了分析；在仿真分析结果以及前人研究成果的基础上，结合优化设计的方法， 提出了振动压路机主要参数的确定方法和取值范围，对振动压路机的设计具有一 定参考价值。 最后文章对此次的研究成果进行了总结，并对研究的不足之处和未来的工作 进行了简单的分析。 关键词：振动压路机，参数，虚拟样机，仿真，优化设计 ABSTRACT ABSTRACT ThevibrationrollerISall deviceinaroadconstruction．Itsoveralland important vibration arethe factorswhichdeterminethe parameterskey operationperformance oftheroller．Thechoiceofthese willaffectthe andwork right parameters quality ofnot the butalsothewholeconstruction．This efficiencyonly compactionprocess intendstofmdthe methodandvalue ofthe paper properdesign range parameters fromthe mechanics． of“solid-machine’system perspective Thevibration isstudiedand inthis compactiontheory perfectedpaper；After theclassical modeof new analyzing dynamical the‘machine—solid’system，a modewith is offreedom thePro／EandADAMS dynamical 5-degree built；Using virtualvibrationrollerwith offreedomis the software，a 5一degree built，then influencesofthe 011the are systemparameters discussedandthe frequencyresponse conditi