机械零部件与传动结构 作者 张永智 任务9 轴 的 设 计.pptVIP

9.3　任务实施 解：1.轴材料的选择和许用应力的确定2.轴的最小直径的初步确定3.轴的结构设计(1)轴上零件的位置和固定方式确定　要确定轴的结构形状，必须先确定轴上零件的装配顺序和固定方式。(2)各轴段直径的确定　如图9-23所示，轴段lⅠ?Ⅱ(外伸端)直径最小，dⅠ?Ⅱ=48mm。(3)各轴段长度的确定　因为半联轴器的轮毂长度L1=90mm，故取轴段lⅠ?Ⅱ=88mm。(4)轴的结构细节的选定　如圆角、倒角、退刀槽等的尺寸。4.轴的强度校核 9.3　任务实施 1)根据轴系结构草图可作出轴的计算简图，如图9-23所示，把轴当做简支梁，支点取在轴承中点处。 图9-23　输出轴的结构草图及弯矩和转矩图 9.3　任务实施 2)求作用在轴上的外力和支反力。①　在垂直面上的支反力②　在水平面上的支反力3)求弯矩。①　在垂直面上截面B左侧的弯矩②　在水平面上截面B处的弯矩③　合成弯矩。把水平面和垂直面上的弯矩按矢量和合成起来，其大小为④　作各弯矩图如图9-23所示。4)扭矩5)按弯扭合成求当量弯矩6)校核危险截面B 9.3　任务实施 5.轴的零件工作图绘制(略)。 9.4　任务总结评价提高 9.4.1　任务总结本节介绍了轴设计中的有关问题，主要包括轴材料的选择、结构的设计、轴上零件的固定方法、轴强度的计算等内容。9.4.2　任务评价(表9-5) 表9-5　任务评价考核表 9.4.3　练习与提高1.轴按功用与所受载荷的不同分为哪三种？常见的轴大多属于哪一种？2.轴的结构设计应从哪几个方面考虑？ 9.4　任务总结评价提高 3.制造轴的常用材料有几种?若轴的刚度不够，是否可采用高强度合金钢提高轴的刚度？为什么？4.轴上零件的周向固定有哪些方法？采用键固定时应注意什么？5.轴上零件的轴向固定有哪些方法？各有何特点？6.在齿轮减速器中，为什么低速轴的直径要比高速轴的直径大得多？7.在轴的弯扭合成强度校核中，α表示什么?为什么要引入α？8.常用提高轴的强度和刚度的措施有哪些？9.试述平键联接和楔键联接的工作特点和应用场合。 9.4　任务总结评价提高 图9-24　题10图 10.图9-24所示为二级圆柱齿轮减速器。 11.设计一齿轮与轴的键联接。 机械零部件与传动结构 主编张永智 任务9　轴 的 设 计 9.1　任务描述与目标9.2　任务资讯9.3　任务实施9.4　任务总结评价提高 在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： 9.1　任务描述与目标 图9-1　传动装置示意图1—电动机　2—带传动　3—减速器4—联轴器　5—输送机 9.2　任务资讯 9.2.1　轴的分类和材料1.轴的分类(1)按轴的轴线形状分类　轴可分为直轴(图9-2)、曲轴(图9-3)和软轴(也称挠性钢丝轴)(图9-4)。 图9-2　直轴a)阶梯轴　b)光轴 9.2　任务资讯 图9-3　曲轴 9.2　任务资讯 图9-4　软轴 (2)按轴所承受的载荷性质分类　可将轴分为心轴、转轴、传动轴 9.2　任务资讯 三类。 图9-5　自行车前轮轴 9.2　任务资讯 图9-6　铁路机车轮轴 9.2　任务资讯 图9-7　汽车变速器与后桥之间的轴 9.2　任务资讯 图9-8　转轴 2.轴的材料及选择 9.2　任务资讯 (1)碳素钢　由于碳素钢比合金钢成本低，对于应力集中的敏感性较小，可通过热处理提高其耐磨性和抗疲劳强度，便于进行机械加工，所以得到广泛的应用。(2)合金钢　由于合金钢比碳素钢具有更高的力学性能(强度、耐磨性、硬度等)，淬火性也较好，但价格较高，所以合金钢制造的轴多用于重要的、要求承载能力高的、尺寸小、重量轻的场合(如20Cr、40Cr等)。(3)合金铸铁和球墨铸铁　合金铸铁和球墨铸铁具有价廉、良好的吸振性和耐磨性、对应力集中的敏感性低等优点，容易制成复杂的形状，可用热处理方法提高材料的耐磨性，因此可用于制造外形复杂的轴(如曲轴、凸轮轴等)。 9.2　任务资讯 表9-1　常用轴的材料及其部分力学性能 9.2　任务资讯 表9-1　常用轴的材料及其部分力学性能 9.2.2　轴的结构设计图9?9所示为圆柱齿轮减速器中低速阶梯轴的常见结构。 9.2　任务资讯 图9-9　阶梯轴的结构及各部分名称1、4—轴头　2—轴身　3—轴颈　5—轴环6—轴肩　7—轴承端盖　8—套筒　9—轴端挡圈 9.2　任务资讯 1.轴上零件的定位与固定(1)轴上零件的轴向定位与固定　其是指使零件在轴上具有确定的安装位置，并能承受轴向力而不产生轴向位移。 图9-10　轴上零件定位与固定结构图1—轴端挡圈　2—带轮　3—轴承盖　4—套筒　5—齿轮　6—滚动轴承