机械零件车削加工 作者 田锋社 学习情境七 2.pptVIP

2)学生根据要求完成蜗杆轴车削加工。  3)检测零件加工质量，对不合格零件进行原因分析，并提出解决方案。  第五节　减速器蜗杆质量检验与评估(检验与评估) 一、蜗杆测量方法介绍二、检测明细表三、考核评价一、选择题二、问答题 一、蜗杆测量方法介绍 1.分度圆直径的测量 表7-3　三针测量蜗杆(α=20°)的计算公式 2.法向齿厚的测量 一、蜗杆测量方法介绍 图7-25　用齿轮卡尺测量法向齿厚1—齿高卡尺　2—齿厚卡尺 二、检测明细表 表7-4　减速器蜗杆加工检测明细表 二、检测明细表 表7-4　减速器蜗杆加工检测明细表 三、考核评价 1)学生完成零件自检，根据成绩评定表的评分标准，给出相应实作成绩。2)小组内互相评价整个任务实施，并给出考核结果。3)组长对组内成员的完成情况进行评价，并给出考核结果。4)教师对零件进行检测,并对学生进行总体成绩评定。5)零件入库，资料存档。 表7-5　减速器蜗杆加工实作成绩 三、考核评价 表7-5　减速器蜗杆加工实作成绩 三、考核评价 表7-5　减速器蜗杆加工实作成绩 一、选择题 1.米制蜗杆的牙形角为。2.车削各种牙型的螺纹，都应该使螺纹车刀切削部分的形状与螺纹牙型。3.车削螺纹时出现螺距不正确，其原因是。4.决定螺纹配合性质的主要参数是。5.车削多线螺纹时，应按计算交换齿轮。 二、问答题 1.蜗杆螺纹与梯形螺纹有什么不同？2.什么叫多线螺纹？车多线螺纹时，怎样计算交换齿轮齿数？3.已知车床丝杠螺距为12mm，工件为m=4mm的蜗杆螺纹，试计算交换齿轮齿数。4.在CA6140型卧式车床上车削下列螺纹1)米制螺纹：P=3mm，k=2(k为工件螺纹线数)。2)模数螺纹：m=4mm，k=2。5.试述图7-26所示蜗杆工件的车削方法与步骤(模数为2mm)。 图7-26　蜗杆工件车削 二、问答题 6.试述图7-27所示三头蜗杆(材料为45钢)的车削方法与步骤。 图7-27　三线蜗杆车削 33730Z7B 主编 3)调头软爪夹紧①车另一端面，取长度至图样要求。②车?22mm外径至图样要求。③车?17k5外径,留余量0.35~0.45mm。④切槽、倒角。4)一夹一顶①车蜗杆底径至深度尺寸。②车蜗杆齿形、齿厚，留余量0.5~0.6mm。③检测。(2)磨削 在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： (3)车削二、减速器蜗杆车削要求第五节　减速器蜗杆质量检验与评估(检验与评估) 3)调头软爪夹紧  ①车另一端面，取长度至图样要求。  ②车?22mm外径至图样要求。  ③车?17k5外径,留余量0.35~0.45mm。  ④切槽、倒角。  4)一夹一顶  ①车蜗杆底径至深度尺寸。  ②车蜗杆齿形、齿厚，留余量0.5~0.6mm。  ③检测。  (2)磨削 1)两顶尖定位①磨?46mm外径至图样要求。②磨?17k5外径，留余量0.25~0.30mm。2)调头、两顶尖定位①磨?20j6外径，留余量0.25~0.30mm。②磨M18×1螺纹外径至图样要求。③磨锥面至图样要求。④磨M12螺纹外径至图样要求。⑤检测。 1)两顶尖定位  ①磨?46mm外径至图样要求。  ②磨?17k5外径，留余量0.25~0.30mm。  2)调头、两顶尖定位  ①磨?20j6外径，留余量0.25~0.30mm。  ②磨M18×1螺纹外径至图样要求。  ③磨锥面至图样要求。  ④磨M12螺纹外径至图样要求。  ⑤检测。  (3)车削 1)两顶尖拔盘装夹。2)车M12螺纹至图样要求。3)车M18×1螺纹至图样要求。4)精车蜗杆齿形、齿厚，留余量0.25~0.35mm。5)检验工件车削质量。 1)两顶尖拔盘装夹。  2)车M12螺纹至图样要求。  3)车M18×1螺纹至图样要求。  4)精车蜗杆齿形、齿厚，留余量0.25~0.35mm。  5)检验工件车削质量。  二、减速器蜗杆车削要求 1)强调安全操作规程。2)学生根据要求完成蜗杆轴车削加工。3)检测零件加工质量，对不合格零件进行原因分析，并提出解决方案。 1)强调安全操作规程。