开发银行的高速公路行业信贷政策.ppt

国家开发银行高速公路行业信贷政策 目录 第一部分 国家开发银行基本情况 一、开行基本情况 二、公路行业贷款现状 第二部分 高速公路行业贷款政策 一、国家有关政策 二、开行信贷政策 第三部分 有关问题及建议 一、公路行业当前面临的主要问题 二、公路项目贷款的主要风险 三、有关政策建议 第一部分 国家开发银行基本情况（1） 一、开发银行基本情况 1、发展历史和组织机构 ◆ 1994年由财政部注入500亿元人民币成立。 负责“两基一支”建设的政策性银行 ◆ 2008年12月整体改制为国家开发银行股份 有限公司，主要股东为财政部和汇金公司 ◆ 总行设在北京，目前在境内设有37家分行 境外设有香港分行和2家代表处。 国开金融有限公司、国开证券有限公司 国银金融租赁有限公司 中非基金 八家村镇银行 第一部分 国家开发银行基本情况（2） 2、开发银行的经营宗旨与重点支持领域 国家开发银行主要通过开展中长期信贷与投资等金融业务，为国民经济重大中 长期发展战略服务。重点支持基础设施、基础产业支柱产业以及高新技术领域 的发展和国家重点项目建设。 ——“两基一支”：大力支持煤电油运、农林水、通讯和公共设施等重点领域和薄弱环节发展。 ——基层金融：重点解决医疗卫生、新农村建设、保障性住房、中小企业、助学贷款等民生问题，推动富民惠民。 ——国际业务：重点支持中国企业“走出去”，推动多边金融合作机制建设，开展能源资源、基础设施等领域合作等。 第一部分 国家开发银行基本情况（3） 3、2011年末，各项指标: 资产余额:62523亿元； 贷款余额:55259亿元；净利润：456亿元；不良贷款率: 0.4%，连续27个季度保持在1%以内。 4、贷款余额主要行业分布 贷款公共基础设施 24.26% 公路 18.09% 电力 11.86% 石油石化 7.24% 铁路 6.54% 农林水利 2.09% 邮电通讯 1.50% 煤炭 1.31% 第一部分 国家开发银行基本情况（4） 二、开发银行公路行业贷款情况 1、基本情况：截至2011年底，公路行业本外币贷款余额近万亿元，当年发放贷款2151亿元；贷款本息回收无违约情况，资产质量良好。 2、目前的重点客户： 吉林省交通运输厅、湖北省交通运输厅、陕西省交通运输厅、黑龙江省交通运输厅、四川高速公路建设开发总公司、云南省公路开发投资有限责任公司、山西省交通运输厅、山东省交通运输厅等。 3、支持的重点：列入国家高速公路网、省（市）公路网规划及“十一五”“十二五”交通运输发展计划的国家高速公路项目及地方高速公路项目、国省干线新建及改造项目， “十一五” 期间还支持了部分省（市）的农村公路项目建设。 4、提供的金融产品：以中长期贷款为主，还可提供企业债、中票、短融、保理资金、信托资金、理财资金、夹层投资、金融租赁（公路资产售后回租）、财务顾问等综合金融服务。 第二部分 高速公路行业贷款政策（1） 一、国家有关政策 1、《“十二五”综合交通运输体系规划》 “十二五”时期综合交通运输体系建设的原则。一是安全质量，建立严格的安全监管和质量管理制度，并贯穿于交通运输规划、设计、建设、运营各阶段。着力提升技术和装备水平。二是合理布局，与区域经济发展、城镇化格局、资源分布和产业布局相适应，实现通道畅通、枢纽高效。三是优化结构，统筹发展各种运输方式，优化运输结构。四是适度超前，在满足现阶段客货运输需求基础上，适度超前建设基础设施。五是讲求效益，促进各种运输方式有效衔接，一体服务。六是绿色发展，节约集约利用资源，切实保护环境。七是多元投入，鼓励民间资本参与交通运输建设。八是改革创新，深化管理体制改革，完善政府运输监管，提高运输服务水平和物流效率。 “十二五”时期的建设目标：初步形成以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络，基本建成国家快速铁路网和国家高速公路网，铁路运输服务基本覆盖大宗货物集散地和20万以上人口城市，农村公路基本覆盖乡镇和建制村，海运服务通达全球，70%以上的内河高等级航道达到规划标准，民用航空网络进一步扩大和优化，基本建成42个全国性综合交通枢纽。 第二部分 高速公路行业贷款政策（2） 2、交通运输部《交通运输“十二五”发展规划》 到2015年,基础设施网络更趋完善、