汽车电气 作者 倪爱勤汽车电气 作者 倪爱勤 项目二.ppt

2.起动机转动正常，但发动机不能起动 图2-12　起动系统组成示意图 2.起动机转动正常，但发动机不能起动 图2-13　起动机结构示意图 2.起动机转动正常，但发动机不能起动 图2-14　起动机电磁开关接线端子示意图 任务测评 表2-1　减速起动机检修与保养实验表 一、直流串励式电动机的组成 1.电枢2.换向器3.磁极4.电刷组件5.轴承 二、电磁开关试验结果 1)吸引线圈动作检查试验时的正常现象：驱动齿轮向外移出，吸引线圈可以工作。2)保持线圈动作检查试验的正常现象：驱动齿轮应保持在伸出位置不动，否则，驱动齿轮复位，说明保持线圈断路。3)电磁开关复位动作试验的正常现象：驱动齿轮迅速复位，说明回位弹簧性能好，否则，更换电磁开关总成。 三、起动机电磁开关的内部结构及作用 图2-6　起动机电磁开关的内部结构图 四、起动机空载通电试验的正确现象 1) 读取直流电流表的读数，应符合标准数值。2) 断开端子50后，起动机应该立即停止转动，同时驱动齿轮缩回。 任务拓展 图2-7　点火开关闭合瞬间丰田汽车起动机的工作状态 任务拓展 图2-8　发动机起动瞬间丰田汽车起动机的工作状态 任务拓展 图2-9　起动完成瞬间起动机的工作状态 任务拓展 表2-2　起动工作过程电路分析及结果 任务拓展 表2-2　起动工作过程电路分析及结果 任务三　检测汽车起动系统线路 一、起动机的正确使用二、哪些情况下不能再起动发动机 任务目标 1)强化起动系统的读图；2)训练起动系统的电路检测步骤；3)检测起动机的工作电流走向。 任务实施 表格 任务实施 表格 任务实施 表格 任务实施 表格 任务实施 表格 任务实施 表格 任务实施 表格 任务测评 1)独立测量，填写完成检测数据记录表2-3。2)分析一下你所测量的数据，讨论一下说明了什么情况。 表2-3　起动系统电路逐点检测的数据记录表 一、起动机的正确使用 1)为确保发动机可靠地起动，蓄电池应保持充足电的状态。2)起动机是按短时间工作要求设计的，起动机工作时，电枢绕组电流会很大，所以使用起动机必须严格控制时间。3)发动机起动后，应及时断开起动开关，防止起动机长时间通电运转，加剧驱动齿轮的磨损。4)使用起动机时，应挂空挡或踏下离合器踏板，严禁用挂挡起动的方法移动车辆。5)定期对起动机进行全面的保养和检修。 二、哪些情况下不能再起动发动机 1)在有水路面行驶时，进、排气管进水，造成发动机自动熄火后，不能再起动发动机。2)正时带及传动带张紧轮行驶7万～10万公里应及时更换，如发现正时带及张紧轮、导向轮损坏，不能再起动发动机，以免造成曲柄连杆机构与配气机构运行不匹配，产生顶坏气门、活塞、连杆等恶性故障。3)发动机起动后或在汽车行驶中，机油报警灯亮、机油压力表无压力指示、冷却液报警灯亮，应立即停车熄火，在故障未排除之前不能起动发动机，以免造成发动机烧瓦、拉缸等严重故障。 4)发动机运转或汽车行驶时，听到严重异响，应立即停车检查，不能再起动行驶。5)发动机燃油系统密封不良产生泄漏，如喷油器、燃油管、接头泄漏，在故障未排除、泄漏燃油未清理干净前，不能起动发动机，以免引发火灾。 任务拓展 图2-10　通用车型起动电路 任务四　排除汽车起动系统的电压降故障 一、线路的电压降二、起动系统排除故障的一般流程一、电控汽车发动机难以起动故障的排除思路二、发动机不能起动或起动困难的常见故障 任务目标 1)知道电压降的实际意义和其对起动电路的影响；2)正确测量电压降；3)排除起动系统的电压降故障。 任务实施 表格 任务实施 表格 任务实施 表格 任务测评 表2-4　起动电路电压和电压降记录 二、起动系统排除故障的一般流程 图2-11　起动系统排除故障的一般流程 一、电控汽车发动机难以起动故障的排除思路 1)确定故障产生的时间、现象、情况，发生故障时的原因以及是否经过检修和拆卸等。2)检查起动时有没有燃油供应，油泵工作不工作，如都正常，测一下蓄电池电压，再测一下起动机起动时的电压，检查蓄电池的供电情况。3)进一步确定出故障范围及部位。4)读出故障码，并查出故障的内容。5)按照故障码显示的故障范围，进行检修，尤其注意接头是否松动、脱落，导线连接是否正确。6)检修完毕，验证故障是否确已排除。 7)如调不出故障码，或者调出后查不出故障内容，则根据故障现象，大致判断出故障范围，采用逐个检查元件工作性能的方法加以排除。 二、发动机不能起动或起动困难的常见故障 1.起动机不转动或转动缓慢2.起动机转动正常，但发动机不能起动 汽车电气 项目二 汽车起动系统检测与维护 主编 在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址：