液压与气动技术 樊薇 曾美华项目一 任务二新.pptVIP

任务二 了解液压油 本次课教学目标 1.掌握液压油的基本性质（主要是黏性） 2.粘度的表示方法、液压油牌号的意义、种类 3.正确选择和使用液压油 本次课教学内容 1．液压油的基本性质（主要是黏性）。 2．黏度的表示方法、液压油牌号的意义、种类。 3．正确使用液压油 一、液压油的用途 1．传递运动与动力。 2．润滑 3．密封。油本身的黏性对细小的间隙有密封的作用。 4．冷却 二、液压油的种类 1.石油型 性能好，易燃 2.乳化型 水包油 润滑性能差，易生锈 油包水 稳定性差 3.合成型 磷酸酯和乙二醇 性能好，价格较高 三、液压油的性质 1.密度 2.黏度 3.压缩性 4.其他性质 稳定性 抗泡沫性 抗燃性 防锈性等 1.密度 单位体积液体的质量—液体的密度。 表达式：ρ=m/v 国际单位：kg/m3 密度随温或压力的变化而变化，但变化很小，一般忽略不计。 通常矿物型液压油的密度取ρ=900 kg/m3。 2.液体的粘性 液体在外力的作用下流动或有流动趋势时，在其内部产生内摩擦力的性质，称为粘性。 粘性所起的作用只能延缓液体内层与层间相互滑动的过程，而不能消除这种滑动。 液体流动时，才呈粘性，而静止时不呈现粘性。 粘性三种度量方法 （1）动力粘度μ （2）运动粘度ν （3）相对粘度0Et （1）牛顿内摩擦定律与动力粘度 牛顿内摩擦定律：液体流动时相邻层间的内摩擦力Ff与液层接触面积A、液层间的速度梯度（du/dy）成正比。 “内摩擦力”的表达式： Ff=μAdu/dy 单位面积上的摩擦力（切应力）τ= Ff/A=μdu/dy(N/m2)。 动力粘度表达式：μ=τ/（ du/dy） 国际单位：Pa.s(或 N.S/m2) 动力粘度的物理意义 动力粘度μ=τ/（ du/dy）。 液体在单位速度梯度下流动时，其内部相接触的液体层间单位面积上的内摩擦力。 （2）运动粘度ρ 定义：动力粘度与液体密度之比值 ν=μ/ρ无物理意义 单位：国际单位：m2/s 工程单位：cm2/s，称斯（st） 常用单位：mm2/s，称厘斯（cst） 它们的换算式：1m2/s=104cm2/s（st）=106mm2/s（cst） 运动粘度的说明和应用 运动粘度的单位m2/s含运动速度的量纲，所以称其为运动粘度。 国产液压油的牌号，就是该液压油在40℃运动粘度ν（mm2/s)的平均值。 如L-HL-46,L-HL指防锈、抗氧化性的精制机床液压油，数字46表示该液压油在40℃时的运动粘度为46cst（平均值）。 （3）相对粘度（或条件粘度）0Et 测量方法不同，有四种相对粘度。 恩氏度0Et—中国、德国、前苏联等国用； 赛氏秒SSU—美国用； 雷氏度R—英国用； 巴氏度—法国用 恩氏粘度的测量方法 将200mL被测液体装入底部开有φ2.8mm小孔的恩氏粘度计的容器内，在保持一定温度的条件下（常为20℃、50 ℃、100 ℃)，测的液体在自重作用下流过小孔所需时间t1，将其与同体积的蒸镏水在20℃时通过同一小孔所需时间t2相比，其比值就是被测液体在该温度下的恩氏粘度，即 0Et=t1/t2 （4）粘压特性 压力增大，粘性增大，但其变化很小，在一般的中低压系统中忽略不计。 （5）粘温特性 液压油的粘度对温度变化十分敏感，温度升高，粘度降低；反之，亦然。 粘度随温度变化的关系叫粘温特性，粘度随温度的变化较小，即粘温特性较好。 3.液体的可压缩性 定义：液体体积V0，当其受压增加△p时，体积要减少△V，这种特性称为可压缩性。 液体的可压缩性表达方法： 1.体积压缩系数β 2.体积弹性模量K 四、液压油的要求与选用 1.对液压油的要求 2.液压油的选用 1.对液压油的要求 合适的粘度和良好的粘温特性； 良好的润滑性； 成分纯净，杂质少； 良好的化学稳定性和对金属及密封件材料有良好的相容性。 无害、无毒、污染少，性价比好。 2.液压油选择原则 品种的选择 根据工作条件选择　如工况、压力p、流量,和功率 牌号的选择（黏度的选择） 工作压力：压力高选黏度高的 运动速度：速度快选择黏度低的 环境温度：温度高选黏度高的 液压泵的类型 五、液压油的污染 1.污染的原因 2.污染的危害 3.污染的控制 本次课小结 液压油的作用：传递运动和动力、润滑、密封、冷却。 液压油的种类：石油型、乳化型、合成型。 液压油的性质:密度、黏性、压缩性等。 黏度的表示方法：动力黏度、运动黏度、恩氏黏度。 选择液压油考虑几点：液压泵的类型、工作压力、运动速度、环境温度。 作业： 简答题：如何合理选择液压油？ 液压与气动技术 液