汽车发动机机械系统构造与检修 林平 第9章 汽油机点火系统新.pptVIP

9.1 汽油机点火系统概述 点火系统的基本功用就是在发动机各种工况和使用条件下，在气缸内适时、准确、可靠地产生电火花，以点燃可燃混合气，使发动机做功。 汽油发动机的点火系统有很多种类型，本教材按其结构特点和控制方式，将其分为触点式点火系统（传统点火系统）、电子点火系统、电控点火系统3大类。 9.1.4　点火提前角 从火花塞点火起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。 点火提前角对发动机的工作和性能有很大的影响，点火提前角对发动机功率的影响如图9-1所示。 能使发动机获得最佳动力性、经济性和最佳排放性能的点火提前角，称为最佳点火提前角。 点火提前角应随发动机转速升高而增大。 当发动机转速一定时，随着负荷增加，点火提前角应适当减小。 反之，发动机负荷减小时，点火提前角应当加大。 汽油的牌号越高，其辛烷值就越高，抗爆性就越好，点火提前角就可以适当加大；反之，低牌号的汽油辛烷值较低，抗爆性越差，点火提前角应适当减小。 9.2 触点式点火系统 9.2.1　触点式点火系统的组成和工作原理 触点式点火系统主要由电源、点火开关、点火线