《中国城市化的驱动力：基于空间滞后面板模型的分析-论文》.pdfVIP

《经济问题探索》2014年第6期 中国城市化的驱动力：基于空问滞后面板模型的分析木 易 顺 ，李 超 ，韩江波 (1．暨南大学，广州510632；2．中国社会科学院，北京 100045； 3．南阳师范学院，河南南阳473061) 摘 要：作为复杂的社会经济空间变迁的动态过程 ，城市化由社会、经济、文化、政治等经济与非经济 因素共同作用所致，其不仅必须是适应一定条件、能实现以及可持续的城市化，而且应具有与时俱进、因地 制宜、循序渐进、优质高效的特征，更应与以人为本、和谐发展的理论一脉相承。通过采用要素结构、需求 结构、空间结构及产业结构四个指标，对中国城市化驱动力进行空间滞后面板模型分析可知：中国城市化整 体上具有典型的投资驱动、要素驱动及资本驱动的特征。为与 “十二五”规划中 “五年提高4％”的注重质 量型城市化推进的发展思路和与东部沿海地区率先基本实现现代化的重要举措相吻合。应采取以下对策建 议 ：一是，在对城市化发展规律正确认识与把握的基础上提高城市化质量；二是 ，在突破要素流动障碍的基 础上实现关键领域制度创新；三是，在加快基础设施建设的基础上优化城市空间体系；四是，在发展低碳技 术的基础上促进产业结构高级化；五是，在产业高级化发展的基础上有效解决房地产 “泡沫”问题。 关键词 ：城市化 ；动力机制 ；城市结构 ；城市空间 一 、 问题提出与文献综述 Sit，2001；Hutton，2003)。国内学者对中国城市化 作为发达国家必经的历史阶段和具有普遍性的世 动力机制的研究主要集 中在农业、工业化 、资本驱 界现象，城市化不仅是中国未来必须长期坚持的战略 动、人 口迁移、产业结构创新、市场化、信息化、制 目标、重要任务以及发展重点，而且是其产业结构优 度变迁、政策调控等方面 (薛凤旋等 ，1997；石忆绍 化、经济结构调整、发展方式转变甚至扩大内需的突 等 ，2003；林 国蛟，2004；许抄军等，2004；黎仕 破 口与切入点。 明，2006；吴莉娅，2006；赵新正等，2009；马仁锋 作为经济学、地理学、人 口学等众多学科理论研 等 ，2010；吴建峰等，2011；俞万源，2011；吴建峰 究的热点，城市化的动力机制是指推动城市化发生及 等 ，2011)。总体而言，中国城市化的动力机制呈现 发展所必需的动力的产生机理 ，以及维持、改善此种 出历史性、阶段性及动态性 ，而其动力结构也在不断 作用机理的各种经济关系、组织制度、政策机制等构 发展变化，主要 由单纯的 自上而下城市化经 1980年 成的综合系统 的总和 (孙 中和，2001；钟 秀 明， 代的 “自上而下”与 “自下而上”二元城市化道路， 2004)。关于城市化驱动机制的研究，国外学者重点 向多元城市化动力机制进行转变 (辜胜阻，1998； 研究外资投入 、其他国际资本流、国际生产、边缘区 宁越敏，1998；周一星等，1999；宁登，2000；李 资本主义扩张、全球化等因素对发展中国家城市化进 迅，2000；路永忠等 ，2005)。 程 的影 响 (Kentor，1981；Gilbert，1982；Kasarda， 从城市化的演进历程来看，不同国家及地区城市 1991；Hein，1992；Yue，1991；Fu—chenLo，2000； 化的总体趋势大同小异，即实现传统农业社会向现代 作者简介：易顺 (1984一)，男，湖南衡阳人，暨南大学经济学院经济系，博士研究生，研究方向为城市经济、产业经济；李 超 (1983一)，男，湖北孝感人，经济学博士，中国社会科学院财经战略研究院助理研究员，研究方向为城市经济、区域经济；韩江波 (1982一)，男，河南商丘人，南阳师范学院经济与管理学院讲师，博士，研究方向为工业经济、城市经济。 基金项 目：本文受广东省人文社科重点研究基地重点项 目 “珠Lr-~-角洲服务型工业化研究 (批准号：11JDXM79007)”、南阳师 范学院校级项 目 “要素配置演化与区域协调发展：国内价值链和全球价值链 (编号：70598)”的资助 9 城市社会的转化 ，并遵循一定发展规律和演进特征。 固定技术系