德莱赛兰压缩机讲课课件.ppt

* HVVCP简介 * HVVCP简介 * HVVCP简介 * K101A K101D压缩机HVVCP升级项目 K-101A-4M16机组：流量调整范围 65% -100% HVVCP ON 1ST 2ND STAGE MAKE –UP CYLINDER 在K101A-4M16机组新氢段的一级和二级气缸外端加装HVVCP Flow 流量 HP功率 1st Stage一级气缸 2nd Stage二级气缸 100% 100% DA HVVCP CLOSED双作用，HVVCP关闭 DA HVVCP CLOSED双作用，HVVCP关闭 65% 65% DA HVVCP OPEN双作用，HVVCP全开 DA HVVCP OPEN双作用，HVVCP全开 * Introductions and Welcoming Comments * Greeting and Introduction * Greeting and Introduction 推力轴承及径向轴承升级改造 By Sun Yanwei March 2013 透平机械运行中的瓦温高问题 在很多透平机械的实际运行中，经常会遇到推力轴承的实际运行温度高于95℃的情况（偶尔也会发生在径向轴承上） 如果轴承长期运行在100℃以上时，那么每次拆检轴承时，就会发现有图所示的现象，瓦块的表面颜色变黑。 透平机械运行中的瓦温高问题 其形成机理是：由于瓦块表面的温度过高，导致润滑油中的添加剂析出，而形成的表面积碳现象。 形成的高温机理比较复杂，一般很难短期内解决问题 可倾瓦块式推力轴承 自调平式瓦块 (组合式偏心枢轴调平设计) 可增加轴向负荷承载能力 瓦块前缘槽供油设计(LEG) 采用了直接供油的设计，相对传统的浸没式轴承，可减少30%的润滑油供油量，而且相应减少了机械损失，一般来说，至少可节约20-30kw 可倾瓦块式推力轴承 瓦块的基体金属可以通过升级为铜基合金来提高散热能力 可以使瓦块的运行温度下降6℃-7℃（10℉-13℉），从而解决推力轴承实际运行中经常遇到的瓦温高问题 瓦块基体 直接供油式径向轴承 前缘槽式瓦块设计(LEG) 采用了直接供油的设计，相对传统的浸没式轴承，可减少25%的润滑油供油量，而且相应减少了机械损失，一般来说，至少可节约10-20kw 直接供油式径向轴承 瓦块的基体金属可以通过升级为铜基合金来提高散热能力 可以使瓦块的运行温度下降6℃-7℃（10℉-13℉），从而解决径向轴承实际运行中遇到的瓦温高问题 瓦块基体 金陵石化烷基苯厂K101A K101D压缩机HVVCP升级项目 Dec 12th 2012 * 往复机流量调节-工艺回流阀 原料 一级 二级 侧线回流阀 去工艺 * 往复机流量调节-分步卸荷 满载 75% 负载 50%负载 0%负载 * 往复机流量调节-手动可调余隙腔 * 往复机流量调节-自动可调余隙腔 液压驱动装置 以GE, Thomason为代表 但问题是： 需要其他独立的辅助系统，例如，一套液压油站，包括：油箱、油泵、驱动电机、过滤器及冷却器等，占地面积大 额外增加了控制信号，例如对油站的控制 显而易见的高成本导致用户一次性投资较大 * 往复压缩机流量调节-德莱赛兰HVVCP * HVVCP简介 * HVVCP简介 余隙活塞上的连通孔（孔板） * HVVCP简介 * HVVCP简介 * HVVCP简介 * HVVCP简介 * HVVCP简介 * HVVCP简介 * HVVCP简介 * HVVCP简介 * HVVCP简介 * HVVCP简介 液压油和工艺气密封 液压油理论上为零泄露，通常1-2年补充一次。 美孚#1合成油或同等产品 * HVVCP简介 * HVVCP简介 * Introductions and Welcoming Comments * Greeting and Introduction * Greeting and Introduction