新建湛江东海岛铁路指导性施工组织设计.doc

目 录 1.编制依据、编制范围及编制原则 3 1.1编制依据 3 1.2编制范围 4 1.3编制原则 4 2.工程概况 6 2.1线路概况 6 2.2主要技术标准 7 2.3主要工程内容和数量 8 2.4 征地拆迁数量、类别，特殊拆迁项目情况 9 2.5工程特点 43 2.6控制工程及重难点工程 44 3.建设项目所在地区特征 49 3.1自然地理特征 49 3.2交通运输情况 51 3.3沿线水源、电源等及利用情况 52 3.4当地建筑材料的分布 53 4.施工组织安排 55 4.1建设总体目标 55 4.2建设组织机构和任务划分 56 4.3 开通速度及总体施工安排和主要阶段工期 59 4.4施工准备及建设协调方案 62 4.5各专业工程施工工期 64 4.6工程接口与配合 66 4.7联调联试与运行试验 73 4.8 施工组织总平面布置和线路纵断面缩图 73 4.9工程总体施工进度计划网络图 74 4.10工程总体施工形象进度图 74 5.大临工程和过渡工程 75 5.1大型临时工程 75 5.2 过渡工程 79 6.控制工程及重难点工程的施工方案 80 6. 1跨黎湛特大桥 80 6. 2既有湛海线改建相关工程 86 6. 3通明湾特大桥 90 6.4重点路基工程 95 6.5 铺架工程 98 7.主要施工方案 104 7.1 施工准备 104 7.2．路基工程 107 7.3 桥梁工程 127 7.4轨道工程 134 7.5 房建工程 138 7.6站场工程 140 7.7通信工程 143 7.8信号工程 147 7.9信息工程 150 7.10.电力工程 153 7.11电气化工程 156 7.12 防护和环保工程 156 8．资源配置方案 163 8.1主要工程材料设备采购供应方案 163 8.3关键施工装备的进场数量及进场计划 163 8.4劳动力计划 165 8.5投资计划 166 9. 建设与施工管理措施 167 9.1 标准化管理 167 9.2施工组织设计管理 168 9.3质量管理 169 9.4安全管理 175 9.5工期控制 186 9.6投资控制 190 9.7环保、水保和文物保护 191 9.8夏季和雨季施工 194 9.9防汛、防台风 198 9.10文明施工管理 199 9.11技术措施和管理手段 201 9.12路基、桥梁沉降变形观测措施 204 9.13架子队管理 210 9.14 预警机制和突发事件应急预案 211 9.15信息化管理 212 9.16风险管理 212 10.临近既有线施工 220 10.1临线施工内容 220 10.2临近既有线施工方案 221 10.3既有线施工安全措施 226 10.4应急预案 227 11.施工组织图表 238 11.1附表 238 11.2附图 238 新建湛江东海岛铁路工程 指导性施工组织设计 1.编制依据、编制范围及编制原则 1.1编制依据 1.1.1国家法律、法规和铁道部规章制度、地方政府（省、直辖市）的有关政策、法规和条例、规定。 1.1.2 国家、铁道部对本项目的批复文件。 1.1.2.1 2008年12月30日铁道部、广东省人民政府联合发文批准《新建湛江东海岛铁路项目建议书》（铁计函【2008】26号）。 1.1.2.2铁道部、广东省人民政府联合批准《关于新建湛江东海岛铁路可行性研究的批复》（铁计函【2012】1615号） 1.1.2.3中国铁路总公司 广东省人民政府关于新建湛江东海岛铁路初步设计的批复(铁总办函【2013】643号) 1.1.3 省、部与地方政府有关协议、纪要。 1.1.3.1 湛江市交通运输局文件《关于印发东海岛铁路站位最终确认签报意见的请示》（湛交报[2013]166号）。 湛江市城市规划局《关于新建湛江西客站站址的意见》（湛城规（政湛）[2011]160号）黄略（含）至湛江西（客）（含）K75+050-DK90+100,线路长度15km。 湛江西（货）（含）钢厂工厂站（不含）DK0+000-DDK36+290，线路长度km。 1.2.3.1塘口南端疏解线SK0+000-SDK4+241.76,线路长度4.km。 湛海改建线ZK4+900(=湛海线K+900)-ZDK8+725.59(=湛海线K+700)，线路长度km。 湛海线湛江西（客）联络线LK5+319.71(=湛海线K+319.71)-LD1K9+597.44，线路长度km。 湛江西（客）联络线LK0+000-LD2K1+415.76，线路长度1.km。 湛海线塘口（不含）-湛江西（货）（不含）电气化工程K0+950-K+900和K+700-K12+750 ,线路长度km。 1.2.3.7新建湛江西动车存车场 1.2.3.8湛江西货场扩建 1