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车削典型零件和复杂零件

1.细长轴的加工特点 工件长度跟直径之比大于25倍(L/d25)的轴类零件称为细长轴 。 加工时,需要重点解决中心架和跟刀架的使用、工件热变形伸长、合理选择车刀几何形状等3个关键技术。 2.细长轴的装夹方法 细长轴通常使用一顶一夹或者两顶尖装夹法,为了增强刚性,装夹时还可以采用中心架、跟刀架或者其他辅助支承。 (1)常用装夹方法。 ① 中心架直接支承。 ② 中心架间接支承。 ③ 一端用三爪自定心卡盘,一端用中心架。 ④ 使用三爪跟刀架。 (2)装夹细长轴的注意事项。 ① 当毛坯弯曲较大时,应使用四爪单动卡盘装夹 ,因为四爪单动卡盘可调整被夹工件的圆心位置。当工件毛坯加工余量充足时,可以“借正”弯曲过大的毛坯部分。 ② 卡爪夹持毛坯不宜过长,一般为15~20?mm,并且加垫铜皮或用?1~5?mm的钢丝绕一圈在夹头上充当垫块 。 ③ 尾座端宜采用弹性回转顶尖。当因切削热导致工件伸长时,工件推动顶尖压缩碟形弹簧,可以有效地补偿工件的热变形,避免其发生弯曲。 3.细长轴刀具的基本要求 车削细长轴时,由于工件刚性差,通常选用主偏角较大的车刀。车刀的几何形状对工件的弯曲变形和振动有明显影响 。 4.典型细长轴车刀 (1)90°细长轴车刀。 (2)93°细长轴精车刀。 (3)75°细长轴粗车刀。 5.切削用量选择 【训练要求】 车削如图所示细长轴。 【加工分析】 由于工件为光轴,长径比L/D达到50,适合采用跟刀架支承车削。 【工艺准备】 (1)校直毛坯。 (2)检查并清洁三爪跟刀架 。 (3)刃磨好粗车和精车时使用的外圆车刀。 【注意事项】 (1)为了防止细长轴产生锥度,车削前必须调整尾座中心,使之与车床主轴同轴。 (2)粗车时应认真选择第1次切削深度,必须保证将工件毛坯一次进刀车圆,以免影响跟刀架的正常工作。 (3)车削过程中,应随时注意支承爪与工件表面的接触状态及支承爪的磨损状况,并根据实际情况作出相应调整。 (4)加工中,如发现工件出现竹节、腰鼓等缺陷时,要及时处理。 (5)车削过程中,要始终确保充分浇注切削液。 外圆与外圆或外圆与内孔的轴向相互平行但不重合的工件称为偏心工件。外圆与外圆偏心的工件称为偏心轴,当轴向尺寸较小时又称偏心盘;外圆与内孔偏心的工件称为偏心套。偏心工件两轴线间的距离称为偏心距e。 1.偏心件的划线 (1)划工件轴线。 (2)在工件端面和四周划圈线。 (3)打样冲眼。 2.在四爪单动卡盘上车削偏心工件 (1)偏心件的找正方法。 ① 根据已经划好的偏心圆找正。 ② 用百分表找正。 (2)划线找正的基本步骤。 (3)用百分表找正的操作步骤。 (4)车削过程。 (5)注意事项。 3.用三爪自定心卡盘装夹车削偏心工件 对于长度较短的偏心工件,可以在三爪自定心卡盘上增加一块垫片,使工件产生偏心后再车削 . (1)垫片厚度的计算。 (2)注意事项。 4.在两顶尖间车削偏心零件 对于较长的偏心轴,只要两端能钻中心孔,且具有装夹鸡心夹头的位置,都可以使用两顶尖装夹进行车削 . (1)工艺特点。 (2)偏心中心孔的加工。 (3)注意事项。 5.在双重卡盘上车削偏心零件 当偏心件批量较大时,可以采用四爪单动卡盘与三爪定心卡盘相结合的方法来装夹工件 . (1)工艺特点。 (2)注意事项。 1.划线练习 工件如图6-42所示:总长65?mm;偏心距e=4±0.2?mm;基准外圆 mm;偏心外圆 mm,长度为 mm。表面粗糙度值为Ra3.2?。 【操作要领】 (1)划线用涂剂应有良好的附着性,涂层不宜过厚,以免影响划线的清晰度。 (2)划线时,用手扶住工件,防止其移动和转动。 (3)划线平台表面与游标高度尺底座底面应光洁无毛刺,平台表面可薄涂一层机油,以减小游标卡尺移动的摩擦阻力。 (4)样冲尖应仔细刃磨,要求圆且尖;敲击样冲时,应使样冲与标示线条垂直;冲偏心轴孔时更要注意,防止产生偏心误差;偏心圆圆周上样冲眼一般均匀打4个即可。 2.在四爪单动卡盘上车削偏心工件 被加工工件为一偏心套,基准是 mm,深度为 mm的阶台孔,8级精度,表面粗糙度为Ra1.6? 。 【加工步骤】 (1)用三爪自定心卡盘夹持毛坯外圆 ,车平端面,车工艺凸台?45?mm,长10?mm,表面粗糙度Ra值为6.3??m。 (2)调头夹

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