剪力钉刚度对组合梁斜拉桥受力性能的影响研究.pdfVIP

第１４卷　第４期 广州大学学报（自然科学版） Ｖｏｌ．１４　Ｎｏ．４ 　２０１５年　８月　 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＧｕａｎｇｚｈｏｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ） Ａｕｇ．　２０１５ 文章编号：１６７１４２２９（２０１５）０４００４７０６ 剪力钉刚度对组合梁斜拉桥受力性能的影响研究 黄永辉，黄超凡，黄志科 （广州大学 广州大学－淡江大学工程结构灾害与控制联合研究中心，广东 广州　５１０００６） 摘　要：结合某斜拉桥实际工程，建立了考虑界面粘结滑移的有限元仿真模型，分别研究了不同剪力钉刚度对 组合梁斜拉桥界面滑移、挠度、应力应变特性以及极限承载能力的影响．结果表明：剪力钉刚度对组合梁界面滑 移值以及桥梁竖向挠度均有影响，界面滑移值和桥梁的竖向挠度均随着剪力钉刚度的减小而增大，当界面无剪 力钉时，其跨中挠度增幅达２２２％．应变沿梁高的分布规律偏离平截面假定的程度随着剪力钉刚度的减小而增 大，随着剪力钉刚度的减小，组合梁截面中和轴下移，将导致混凝土出现受拉的情况．剪力钉刚度对组合梁斜拉 桥的极限承载能力影响较大，当混凝土板和钢梁界面无剪力钉时，结构的活载系数和整体安全系数减小约一半． 关键词：剪力钉；组合梁斜拉桥；受力性能；极限承载能力 ＋ 中图分类号：Ｕ４４１．５　　　文献标志码：Ａ 　　钢－混凝土组合结构是目前应用比较广泛的 影响比较小，初始弯矩产生的混凝土裂缝对剪力 ［６］ 新型结构，充分利用了混凝土的抗压性能和钢结 钉的刚度是不利的．同济大学刘玉擎等 通过实 构的抗拉性能．为使二者能够更好结合充分发挥 验研究了单钉剪力连接件和多钉剪力连接件的受 其性能，往往在钢与混凝土界面加入例如剪力钉 力性能区别，发现单钉剪力连接件与多钉建立连 之类的剪力连接件．剪力连接件主要传递结合面 接件具有相近的刚度，多钉剪力连接件的钉间距 的剪力，抵抗其在剪力作用下的变形，对结构的刚 离对刚度的影响很小．单钉的极限强度比多钉的 ［１］ 度和受力将产生较大的影响 ．钢 －混凝土组合 大１０％左右，当荷载达到峰值时单钉的相对滑移 ［２］ ［７］ 构件最早用于桥梁结构始于２０世纪５０年代 ． 值比多钉的大１９％左右．徐骁青等 提出了剪力 钢－混凝土组合结构桥梁（简称组合桥）是指将钢 钉的刚度过大会导致组合梁结构中钢与混凝土界 梁与混凝土桥面板通过抗剪连接件连接成整体并 面处的剪力的分布不均．为了解决这一问题，提出 ［３］ 考虑共同受力的桥梁结构形式 ．相对于不按组 了用橡胶套裹住剪力钉以达到减小剪力钉刚度的 合结构设计的纯钢桥，组合桥可以减小结构高度、 效果．实验发现和未进行处理的剪力钉比较，处理 提高结构刚度、减小结构在活载下的挠度．剪力连 过的剪力钉的抗剪强度变化不大可以忽略，但是 接件作为钢－混凝土组合结构的重要构件，其刚 剪力钉的刚度却明显的减小了，受剪力学性能也 度对结构的影响受到了很多学者的关注与研究． 随之改变．综上可知，对于剪力钉的刚度研究大 ［４］ ＤＯＧＡＮ等 做了６组相同的剪力钉推出实验，对 多集中在寻求影响剪力钉刚度的因素，而对于剪 实验构件施加相同的周期荷载．实验发现在实验 力钉刚度对组合结构受力性能影响的参数分析 中剪力钉的刚度随着加载次数增加而逐渐减少． 较少，本文研究了不同剪力钉刚度对组