对紧固件连接结构中紧固件柔度系数的研究.pdfVIP

第 12卷 第9期 2012年3月 科 学 技 术 与 工 程 Vo1．12 No．9 Mar．2012 1671— 1815(2012)09—2178—06 ScienceTechnologyandEngineering ⑥ 2012 Sci．Tech．Engrg． 仪表技术 对紧固件连接结构中紧固件柔度系数的研究 唐兆 田 (上海飞机设计研究院强度设计研究部，上海 200232) 摘 要 在民用工程结构中普遍采用紧固件进行结构连接，紧固件的柔度系数是分析紧固件连接细节部位的疲劳强度的重 要参数。通常确定紧固件柔度系数的方法大多基于试验，人力物力耗费巨大。希望通过理论方法对紧固件柔度系数进行研 究，获得新的计算紧固件柔度系数的方法，以达到节省物力和时间的目的。经运用材料力学和弹性理论知识，推导出了计算 紧固件柔度系数的公式。将此方法与各知名公司及NACA报告NACA—TN一1051等方法比较后，不但计算结果与它们符合的 较好，而且对影响因素的考虑更加全面，因此提供的紧固件柔度系数计算方法具有一定的使用价值。 关键词 疲劳分析 紧固件柔度系数 单剪结构 双剪结构 中图法分类号 TH131； 文献标志码 A 在工程结构中普遍采用紧固件进行结构连接， 擦力和装配应力的影响降低到可以忽略的水平。 对紧固件连接结构的进行疲劳强度分析时，紧固件 为了满足疲劳强度要求，通常要求总叠层厚度不大 的柔度系数是计算紧固件传递载荷的必要参数。 于两倍的紧固件直径，板的厚度相对较薄，可以认 经查阅大量资料，目前国内外所常用的计算紧固件 为所有板为均处于平面应力状态。本文认为影响紧 柔度系数的方法来 自：一，工程经验公式，不利于进 固件柔度系数的因素主要有：紧固件的几何尺寸、紧 行精确计算；二，试验数据的拟合，需要实施大量的 固件材料的刚度、基板(相对较厚的板)和带板(较薄 试验。而且这些方法仅适用于单剪结构和对称双 的板)的几何尺寸、基板和带板的材料的刚度。 剪结构，没有针对工程中常见的非对称双剪结构提 2 本文提出的计算柔度系数的方法 出计算方法；另一方面，基于对知识产权保护的考 虑，各公司提出的计算方法不利于工程推广应用。 本文从理论分析的角度捉…计算紧固件柔度 本文从理论推导的角度对单剪结构、对称双剪结 系数的方法，为了简化推导矛¨汁算过程，并结合工 构、非对称双剪结构的紧固件柔度系数进行研究， 程实际，提出以下前提条件 ： 以获得有应用价值、可以推广应用的计算方法。 a)挤压应力沿厚度方向均匀分布，如图1所示； b)紧固件轴线始终与板平面法向平行； 1 影响紧固件柔度系数计算的一些因素 c)基于假设 a)、b)，本文认为在紧固件形心处 实际应用中紧固件及其孑L边附近的变形状态 受简支约束，如图1所示，弯矩在形心处平衡，即M。 和应力状态极其复杂，难 以用简单的数学表达式加 = 0。 A 以全面描述，需要排除次要影响因素。民用工程结 柔度系数的基本公式为c= 。在实际结构中 』1 构一般应力水平较低，变形都完全处于线弹性范围 紧固件直径与有效长度之比d／l：l～2，是非常 内，而且按适当的工艺要求进行装配，就可以将摩