汽车四轮定位检及调整技术的研究.pdfVIP

摘 要 近年来我国汽车工业飞速发展，现在已经跃居成为世界第一的汽车生产与消费大 国。随着汽车保有量的增加与汽车本身技术含量的提升，给汽车检测、诊断及维修行业 带来严峻的挑战。为了使汽车的检测更为准确、高效，我们需要不断的去学习、探讨、 研究各种高新的检测技术，并以理论联系实际的方法将这些技术得以应用。四轮定位就 各种新技术之一，其通过专用四轮定位仪对车辆进行精确测量后，技术人员根据测量数 据及综合原厂设计标准，对车辆的各定位参数进行调整，使车辆的技术指标达到原厂设 计要求。保证了汽车行驶的安全性、舒适性、稳定性和经济性。 本文对当前四轮定位检测与调整技术进行研究。首先介绍汽车车轮定位参数的基本 理论，分析了各定位角对汽车性能的影响及各参数间的关系。接着针对CCD式和3D图 像式两大主流的四轮定位仪产品进行研究。通过剖析它们的结构，深入研究了其各自的 检测原理。提供了一套对四轮定位仪测量精度的评定办法，并通过实验检测了CCD式四 轮定位仪的测量精度。然后，对车轮定位参数的调整技术进行研究。介绍了常用的四轮 定位调整零件。通过对麦弗逊式前悬架结构的分析，对该种悬架中一些难以调整的定位 角度提出了调整办法。最后采用ADAMS／Car建立了麦弗逊式前悬架的仿真模型，经仿真