新能源汽车发展的创新管理.pdf

“创新驱动.产业链整合” 新能源汽车发展的关键词 清华大学汽车工程系 陈全世 Tel:010 chenqs@ 2014年03月20日.北京 发言提纲 1. 新能源汽车产业发展的新动态 2. 新能源汽车领域的创新模式 3. 产业链整合是新能源汽车产业的关键 4. 新能源汽车的动力电池系统 方正证劵股份有限公司 湖南省长沙市芙蓉中路二段华侨国际大厦22-24层 410007 22-24F, Chinese International Building, Furong Road,Changsha, Hunan, China 410007 5. 结束语 Tel:+86 731 000000 Fax:+86 731 000000 2 1.关于补贴政策：2013年9月17日网上已经全文公布了4 部委新能源汽车推广应用的文件（财建2013 【551】）。 主要内容：继续依托城市尤其是特大城市推广应用新 能源汽车。重点在京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物治理任 务较重的区域，选择积极性较高的特大城市或城市群实施。 1）推广应用数量：2013-2015年，特大型城市或重点区域：不低 于10000辆，其他城市或区域不低于5000辆。 2）推广应用的车辆中外地品牌数量不得低于30%。 3）政府机关、公共机构等领域车辆采购，新增或更新的公交、公 务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%。 4）必须接受年度考核评估，未能完成年度推广目标的将予以淘汰。 2.补贴标准：乘用车以纯电行驶里程 (R)为标准， 80km≤R＜150km：补贴3.5万；150km≤R＜250km：5万； R≥ 250km：6万元。插电式混合动力乘用车 (含增程式) 里程50km 以上每车补贴3.5万元。 纯电动客车以长度(L)为标准：6m≤L＜8km：补贴30万； 8m≤L＜10km：补贴40万；10m≤L：补贴50万； 插电式混合动力客车 (含增程式)里程50km 以上每车补贴 25万元。超级电容、钛酸锂快充客车定额补贴15万元。 补贴年度退坡标准：由原来2014年10％；2015年20％分 别调整为5％和10％ （财建[2014]11 号）。 国家批准的示范城市或城市群 1. 2013年11月26日四部委确认的第一批新能源汽车推广应用城市 或城市群名单：北京、天津、上海、重庆、广州、深圳、海口、 太原、晋城、大连、宁波、合肥、芜湖、青岛、郑州、新乡、武 汉、襄阳、长株潭以及河北省城市群、浙江省城市群、福建省城 市群、江西省城市群、广东省城市群等28个。 2. 2014年2月8 日，四部委发布文件，确定第二批新能源汽车示范 城市:沈阳、长春、哈尔滨、淄博、临沂、潍坊、聊城、泸州; 内蒙古城市群（呼和浩特市、包头市）; 江苏省城市群（南京、常州、苏州、南通、盐城、扬州市）； 贵州省城市群 (贵阳、遵义、毕节、安顺、六盘水、黔东南州) 云南省城市群（昆明、丽江、玉溪、大理）等26个城市。 各示范城市出台的政策或者管理办法 1、2014年2月7日，北京市政府出台了 《北京市示范应用新能源小 客车管理办法》，补助标准按照国家和地方1：1的比例，纯电动最 高补贴5.7万元，国家和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价 格的60%。有效期至2017 年12 月31 日。 2、上海：延续之前补贴 上海市最高补贴4万元加免费沪牌 2012年底出台的《上海市鼓励私人购买和使用新能源汽车试点实 施暂行办法》，上海私人消费者购买新能源汽车时，可在国家补 贴的基础上，享受纯电动汽车最高4万元/辆的补贴加免费沪牌的 补贴。 3、深圳 ： “不退坡”纯电动最高补贴6万元 深圳目前正在拟订 的方案是不与此次中央财政补贴一样 “退坡”，而是继续采用原 来的补贴标准，即纯电动车最高补贴6万元/辆、插电式混合动力 汽车最高3.5万元/辆。