铁路多元经营系物流节点布局理论与方法和业务发展模式研究.pdf

中文摘要 摘要：随着经济全球化和现代信息技术的迅速发展，现代物流业正在世界范围内 广泛兴起。我国现代物流业在国务院《物流业调整和振兴规划》等政策指引下， 正迈入快速健康发展的轨道。铁路作为国民经济的重要基础产业，在我国现代物 流业发展中发挥着重要作用，在不断适应现代物流业发展需要的同时，自身也正 在积极探索具有铁路特色的物流发展模式，以更好地适应经济社会发展的需要。 铁路多元经营系统物流及相关服务业做为铁路物流服务体系的重要组成部分，正 面临着新的机遇与挑战。以战略装车点为主的物流节点是铁路多元经营系统发展 现代物流的关键，但目前存在的空间布局不合理、经营模式不成熟、功能定位不 科学等突出问题，严重影响和制约了整体的发展，其重要原因之一是缺乏对物流 节点布局规划、业务发展模式的系统深入研究。因此，开展铁路多元经营系统物 流节点布局规划理论与方法和业务发展模式研究具有重要的理论意义和现实意 义。 本论文在铁道部相关科研项目研究的基础上，通过现场调研和总结分析，从 如下几方面对铁路多元经营系统物流节点(简称多经物流节点，下同)布局规划 理论与方法和业务发展模式进行了系统研究和深入探索。 (1)对多经物流节点的内涵和形成机理进行了分析，在研究其构成要素和影 响因素的基础上，论述了多经物流节点的运营管理主体、层次结构、功能体系等 相关关