沥青稳定碎石混料设计方法和技术性能研究.pdfVIP

摘 要 随着我国交通基础设施建设的迅猛发展以及研究的深入，单一的半刚性基层 沥青路面已不能满足形势的需要，特别是半刚性材料的收缩开裂不能得到有效的 防治，而与半刚性基层相比，沥青稳定碎石基层具有水稳定性好、施工速度快、 维护养护费用低、使用寿命长等优点。本文在分析沥青稳定碎石(ATB30)基层 混合料的结构和性能要求的基础上，对其级配设计方法和技术性能进行了深入研 究。 采用贝雷法对粗细集料的分界点进行研究，最终确定4．75ram做为ATB30 混合料粗细集料的分界点。采用均匀设计法制定试验计划测定空隙率来研究各档 粗集料对集料体积指标的影响。采用骨架接触度SSC(stone-on-stonecontact)来 评价沥青稳定碎石混合料粗集料之间相互接触的密实程度，并分析SSC与动稳 定度之间的具体关系。最后根据粗细集料不同的作用，提出了基于粗集料干捣试 验的沥青稳定碎石级配设计方法。 主要采用大型马歇尔试件，研究试件成型方法，并与标准马歇尔试件制作方 法进行对比。此外还采用旋转压实成型法和振动成型压实成型法与大型马歇尔击 实成型法进行各项指标的对比分析，研究了不同成型方法对混合料性能的影响。 根据沥青稳定碎石基层混合料的路用性能要求，对所设计的混合料的抗永久 变形性能、低温抗裂性和水稳定性等路用性能进行了评价。采用综合稳定指数C 来评价沥青稳定碎石混合料的抗永久变形性能；采用低温弯曲时沥青混合料试件 破坏时消耗的能量，来评价沥青路面的抗裂性能；通过残留稳定度和劈裂抗拉强 度比对沥青稳定碎石混合料的水稳定性及影响因素进行评价。 从所选不同级配沥青混合料的旋转压实曲线出发，根据压实特性参数探讨了 不同组成级配沥青混合料的压实特性。通过室内模拟试验在不同压实功、不同沥 青层厚度、不同压实温度、不同油石比的条件下成型试件，对比试件的毛体积密 度和空隙率，分析这几个方面对沥青稳定碎石基层压实的影响，以便施工时能对 这些方面进行控制。 关键词：沥青稳定碎石混合料；均匀设计法；大型马歇尔试验：高温稳定性；低 温抗裂性；压实特性；压实能量指数；密实能量指数 ABSTRACT with of as aS swirl ofthe the researchwellthe Along thorough development trafficinfrastructureconstructionofour callnot country，semi—rigidaSphaltpavement the materialstrain callnot alreadysatisfysituation，especiallysemi-rigid crackingget effective treatedbase treatment。Compare丽tllsemi-rigidasphaltbase，aSphalt materialshows inmoisture in superiorperformance susceptibilityrapidness costand studiedmixture construction,low repair longlife，too．Thepaperintensively methodand of treatedbaseon of design pavememperformanceasphalt