基于事故深度调查的城市交通事故特征分析.PDFVIP

第２２卷第 １２期 中 国 安 全 科 学 学 报 Ｖｏｌ．２２Ｎｏ．１２ ２０１２年 １２月　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　 Ｃｈｉｎａ Ｓａｆｅｔｙ Ｓｃｉｅｎｃｅ Ｊｏｕｒｎａｌ Ｄｅｃ．２０１２ 基于事故深度调查的城市交通事故特征分析 李伟楠　王雪松 　副教授 （同济大学 交通运输工程学院，上海 ２０１８０４） 学科分类与代码：６２０３０７０（安全系统工程）　　　　　　中图分类号：Ｘ９５１　　　　　文献标志码：Ａ 基金项目：教育部“新世纪优秀人才支持计划”资助；上海市科学技术委员会基金资助（１０ＪＧ０５００４００）； 中央高校基本科研业务费专项资金。 【摘　要】　为探索适合我国的事故数据深度采集标准，并分析城市道路交通事故特征及致因，基于 《道路交通事故深度调查信息采集表》（简称采集表），调查人员随交警赴事故现场随机详细调查 ８７起城市道路交通事故。借鉴“ＨａｄｄｏｎＭａｔｒｉｘ”思想建立致因分析矩阵系统，分析了事故的致因。 发现采集表对事故地点、事故形态及原因项分类更加具体、明确，女性驾驶员的事故发生率略低于男 性驾驶员，驾驶员年龄超过６０岁后发生事故的危险性显著提高，“交叉口影响区”事故５０％由变更 车道引起，非机动车驾驶员未戴安全头盔是造成严重伤害的重要原因。 【关键词】　城市交通安全；　事故深度调查；　事故特征；　致因分析；　哈顿矩阵 ＵｒｂａｎＣｒａｓｈＦｅａｔｕｒｅｓＡｎａｌｙｓｉｓｂａｓｅｄｏｎＩｎｄｅｐｔｈＩｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎ ＬＩＷｅｉｎａｎ　ＷＡＮＧＸｕｅｓｏｎｇ （ＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＴｏｎｇｊｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈａｎｇｈａｉ２０１８０４，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：　ＦｏｒｔｈｅｓａｋｅｏｆｅｘｐｌｏｒｉｎｇｃｒａｓｈｉｎｄｅｐｔｈｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎｓｔａｎｄａｒｄｓｓｕｉｔａｂｌｅｆｏｒＣｈｉｎａ，ａｎｄａｎａｌｙ ｚｉｎｇｔｈｅｆｅａｔｕｒｅｓａｎｄｃａｕｓｅｓｏｆｕｒｂａｎｔｒａｆｆｉｃａｃｃｉｄｅｎｔｓ，ｉｎｄｅｐｔｈｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎｏｆ８７ｔｒａｆｆｉｃａｃｃｉｄｅｎｔｓｗａｓ ｍａｄｅｒａｎｄｏｍｌｙｉｎａｃｃｏｒｄａｎｃｅｗｉｔｈｔｈｅＣｒａｓｈＩｎｄｅｐｔｈＩｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎＤａｔａＡｃｑｕｉｓｉｔｉｏｎＴａｂｌｅ．Ａｃａｕｓｅａｎａｌ ｙｓｉｓｍａｔｒｉｘｗａｓｂｕｉｌｔｕｓｉｎｇｔｈｅｔｈｏｕｇｈｔｏｆＨａｄｄｏｎＭａｔｒｉｘｆｏｒｉｎｆｅｒｅｎｃｅ．ＩｔｗａｓｆｏｕｎｄｔｈａｔｔｈｅＤａｔａＣｏｌｌｅｃ ｔｉｏｎＴａｂｌｅｃｌａｓｓｉｆｉｅｓｃｒａｓｈｓｐｏｔ，ｃｒａｓｈｅｖｅｎｔａｎｄｃｒａｓｈｃａｕｓｅｓｍｏｒｅｓｐｅｃｉｆｉｃａｌｌｙａｎｄｃｌｅａｒｌｙ，ｔｈａｔｔｈｅｆｅｍａｌｅ ｄｒｉｖｅｒｓａｒｅｌｅｓｓｉｎｃｌｉｎｅｄｔｏｃｒａｓｈｅｓｃｏｍｐａｒｅｄｔｏｍａｌｅｄｒｉｖｅｒｓ，ｔｈａｔｔｈｅｄｒｉｖｅｒｓｏｖｅｒ６０ｙｅａｒｓｏｌｄｃａｋｅｍｏｒｅ ｒｉｓｋｗｈｅｎｄｒｉｖｉｎｇｏｎｔｈｅｒｏａｄ，ｔｈａｔｆｉｆｔｙｐｅｒｃｅｎｔｏｆｔｈｅｃｒａｓｈｅｓｈａｐｐｅｎｉｎｇｉｎｔｈｅｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎｉｎｆｌｕｅｎｃｉｎｇａｒｅ ａｓａｒｅｃａｕｓｅｄｂｙｌａｎｅｃｈａｎｇｉｎｇ，ａｎｄｔｈａｔｎｏｔｗｅａｒｉｎｇｓａｆｅｔｙｈｅｌｍｅｔｉｓｔｈｅｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔｒｅａｓｏｎｌｅａｄｉｎｇｔｏｓｅｒｉ ｏｕｓｈａｒｍｏｎｔｈｅｎｏｎｍｏｔｏｒｖｅｈｉｃｌｅｄｒｉｖｅｒｓ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：　ｕｒｂａｎｔｒａｆｆｉｃｓａｆｅｔｙ；　ｃｒａｓｈｉｎｄｅｐｔｈｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎ；　ｃｒａｓｈｆｅａｔｕｒｅｓ；　ｃａｕｓｅａｎａｌｙｓｉｓ；　 Ｈａｄｄ